Nidarholm

OSL44119470220001 NIDARHOLM
IMO/off nr5343304
KallesignalLMQZ
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo. EC2-S-C1
Byggeår1943/04
ShipyardNew England Shipbuilding Corp., Portland, Maine, USA.
Bnr (Sno)216
Lastehandtering5 lasterom med 5 luker. 12 bommer. 10 vinsjer.
Tonnasje10.865 tdw, 7.176 brt, 4.380 nrt.
DimensjonerLoa: 441,6’-Lbp: 424,6’-B: 57,0’-D: 37’ 4’’-Dypg.: 27’ 9’’.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound exp. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 24,5’’-37,0’’-70,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 647 NHK. Bygget av Dominion Eng. Works, Montreal, QE, Canada.
Kjeler2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med overhetere. Samlet heteflate 10.232 ft². Arbeidstrykk 240-230 psi. Bygget av Foster Wheeler Corp., Carteret, NJ, USA.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL441194702
DisponentGeo. Hansen, Oslo.
EierRederi-A/S Nidaros, Oslo.
Fart10,5 knop.
HavnOslo
År (y)1947
 

Historikk

1943 Bygget som JOHN HOLMES av New England Shipbuilding Corp., Portland, Maine, USA for U. S. War Shipping Administration, Portland. Sjøsatt 18/04, levert i april. Gudmor Mrs. Chester L. Churchill. 1946 Lagt opp 18/03 ved Lee Hall, Virginia, James River Reserve Fleet, Row 11. 1947 Overført 10/06 til US Maritime Commission, South Portland, Maine, USA. 1947 Solgt 04/09 for USD 544.506 til Rederi-A/S Nidaros (Geo. Hansen), Oslo. Omdøpt til NIDARHOLM. 1949 Gørrissen & Co. A/S, Oslo ble slått sammen med A/S Torvald Klaveness, Oslo med Gørrissen & Klaveness A/S som managers. 1950 Solgt til Skibs-A/S Karaibien (Gørrissen & Klaveness A/S), Oslo. Omdøpt til TISTA. 1953 Solgt for GBP 230.000 til Goverment of Korea (Korea Shipping Corp.), Pusan, Korea. Omdøpnt til SUHAE. 1958 Solgt til Korea Shipping Corp., Pusan, Sør-Korea. 1968 Ankom i desember til Pusan for hugging ved Tong Il Steel Co. Ltd.

History

1943 Built as JOHN HOLMES at New England Shipbuilding Corp., Portland, Maine, USA for U. S. War Shipping Administration, Portland. Launched 18/04, delivered in April. Sponsor Mrs. Chester L. Churchill. 1946 Laid up 18/03 at Lee Hall, Virginia, James River Reserve Fleet, Row 11. 1947 Transferred 10/06 to US Maritime Commission, South Portland, Maine, USA. 1947 Sold 04/09 for USD 544.506 to Rederi-A/S Nidaros (Geo. Hansen), Oslo. Renamed NIDARHOLM. 1949 Gørrissen & Co. A/S merged with A/S Torvald Klaveness, Oslo and Gørrissen & Klaveness A/S as managers. 1950 Sold to Skibs-A/S Karaibien (Gørrissen & Klaveness A/S), Oslo. Renamed TISTA. 1953 Sold for GBP 230.000 to Government of Korea (Korea Shipping Corp.), Pusan, Korea. Renamed SUHAE. 1958 Sold to Korea Shipping Corp., Pusan, South-Korea. 1968 arrived in December at Pusan for demolition by Tong Il Steel Co. Ltd.
 

OSL44119470220001 NIDARHOLM. Foto fra boka Den norske Libertyflåten av S. E. Dagsland & T. I. Vormedal.

 

1947 DS NIDARHOLM (4) (OSL441194702)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
EC2-S-C1

Off.no:

5343304

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1943/04

Bnr (Sno).:

216

Bygger (yard):

New England Shipbuilding Corp., Portland, Maine, USA.

Eier (owner):

Rederi-A/S Nidaros, Oslo.

Disponent (manager):

Geo. Hansen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

10.865 tdw, 7.176 brt, 4.380 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 441,6’-Lbp: 424,6’-B: 57,0’-D: 37’ 4’’-Dypg.: 27’ 9’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

5 lasterom med 5 luker.
12 bommer.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LMQZ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound exp. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 24,5’’-37,0’’-70,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 647 NHK. Bygget av Dominion Eng. Works, Montreal, QE, Canada.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med overhetere. Samlet heteflate 10.232 ft². Arbeidstrykk 240-230 psi. Bygget av Foster Wheeler Corp., Carteret, NJ, USA.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1943 Bygget som JOHN HOLMES av New England Shipbuilding Corp., Portland, Maine, USA for U. S. War Shipping Administration, Portland. Sjøsatt 18/04, levert i april. Gudmor Mrs. Chester L. Churchill.
1946 Lagt opp 18/03 ved Lee Hall, Virginia, James River Reserve Fleet, Row 11.
1947 Overført 10/06 til US Maritime Commission, South Portland, Maine, USA.
1947 Solgt 04/09 for USD 544.506 til Rederi-A/S Nidaros (Geo. Hansen), Oslo.
Omdøpt til NIDARHOLM.
1949 Gørrissen & Co. A/S, Oslo ble slått sammen med A/S Torvald Klaveness, Oslo med Gørrissen & Klaveness A/S som managers.
1950 Solgt til Skibs-A/S Karaibien (Gørrissen & Klaveness A/S), Oslo. Omdøpt til TISTA.
1953 Solgt for GBP 230.000 til Goverment of Korea (Korea Shipping Corp.), Pusan, Korea. Omdøpnt til SUHAE.
1958 Solgt til Korea Shipping Corp., Pusan, Sør-Korea.
1968 Ankom i desember til Pusan for hugging ved Tong Il Steel Co. Ltd.

 

 

History in English:

1943 Built as JOHN HOLMES at New England Shipbuilding Corp., Portland, Maine, USA for U. S. War Shipping Administration, Portland. Launched 18/04, delivered in April. Sponsor Mrs. Chester L. Churchill.
1946 Laid up 18/03 at Lee Hall, Virginia, James River Reserve Fleet, Row 11.
1947 Transferred 10/06 to US Maritime Commission, South Portland, Maine, USA.
1947 Sold 04/09 for USD 544.506 to Rederi-A/S Nidaros (Geo. Hansen), Oslo. Renamed NIDARHOLM.
1949 Gørrissen & Co. A/S merged with A/S Torvald Klaveness, Oslo and Gørrissen & Klaveness A/S as managers.
1950 Sold to Skibs-A/S Karaibien (Gørrissen & Klaveness A/S), Oslo. Renamed TISTA.
1953 Sold for GBP 230.000 to Government of Korea (Korea Shipping Corp.), Pusan, Korea. Renamed SUHAE.
1958 Sold to Korea Shipping Corp., Pusan, South-Korea.
1968 arrived in December at Pusan for demolition by Tong Il Steel Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Den norske Libertyflåten av S.E. Dagsland & T.I. Vormedal.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/12-2015 (PS/SN)

 

Keywords
Båt Oslo