Nidarnes
| IMO/off nr | 2220419 |
| Kallesignal | LKKG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1920/08 |
| Shipyard | Toledo SB. Co., Toledo, Ohio, USA. |
| Bnr (Sno) | 170 |
| Tonnasje | 4.165 tdw, 2.647 brt, 1.542 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 261,0’-Lbp: 250,5’-B: 43,6’-D: 28,2’-Dypg.: 24’ 5½’’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0’’–36,0’’–59,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 315 NHK. Bygget av Toledo SB. Co., Toledo, Ohio, USA. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.640 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Toledo SB. Co., Toledo, Ohio, USA. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL441194001 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Geo. Hansen, Oslo. |
| Eier | Krogstads Dampskibsrederi A/S, Oslo. |
| Fart | 9,5 knop |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1940 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL44119400120001 NIDARNES. Kilde: Jean-Pierre Charest, Quebec, Canada. | ||||||
|
| ||||||
| 1940 DS NIDARNES (2) (OSL441194001) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 2220419 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1920/08 | Bnr (Sno): | 170 | |||
| Bygger (yard): | Toledo SB. Co., Toledo, Ohio, USA. | |||||
| Eier (owner): | Krogstads Dampskibsrederi A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Geo. Hansen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.165 tdw, 2.647 brt, 1.542 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 261,0’-Lbp: 250,5’-B: 43,6’-D: 28,2’-Dypg.: 24’ 5½’’. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LKKG | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0’’–36,0’’–59,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 315 NHK. Bygget av Toledo SB. Co., Toledo, Ohio, USA. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,5 knop | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.640 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Toledo SB. Co., Toledo, Ohio, USA. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1920 Bygget som SANTA ISABEL ved Toledo SB. Co., Toledo, Ohio, USA for American & Cuban Steamship Line, Inc., New York, NY, USA. Levert i august. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1920 Built as SANTA ISABEL at Toledo SB. Co., Toledo, Ohio, USA for American & Cuban Steamship Line, Inc., New York, NY, USA. Delivered in August. | |||||
|
|
| |||||
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/12-2016 (PS/SN

