Bris

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5614879

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1938/04

Bnr (Sno).:

206

Bygger (yard):

Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.

Eier (owner):

D/S A/S Truls, Oslo.

Disponent (manager):

M. Thorvik, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.420 tdw, 2.027 brt, 1.174 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 302,9’-Lbp: 289,3’-B: 44,1’-D: 20’ 4¾’’-Dypg.: 18’ 3’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

4 luker.
6 bommer.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJVU

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5’’-33,0’’-56,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 188 NHK, 1.200 IHK. Bygget av Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,2’ x 10,8’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.224 ft².  Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.

Bemanning (crew):

Historikk:

1938 Bygget som BRIS av Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim for D/S A/S Truls (M. Thorvik), Oslo. Sjøsatt 16/02, levert i april.
1942 Torpedert og senket 21/04 av den tyske ubåten U 201 (Kapitänleutnant Adalbert Schnee) i posisjon 33.35N-69.38V mens hun var på reise fra New York, NY, USA og Baltimore, MD, USA til Pernambuco og Bahia, Brasil med asfalt i tønner og mel.
4 av mannskapet omkom. 21 overlevende ble tatt opp av MT CHESTER D. SWAIN og taubåten USS YT-132.

History in English:

1938 Built as BRIS at Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim for D/S A/S Truls (M. Thorvik), Oslo. Launched 16/02, delivered in April.
1942 Torpedoed and sunk 21/04 by the German submarine U 201 (Kapitänleutnant Adalbert Schnee) in position 33.35N-69.38W whilst on a voyage from New York, NY, USA and Baltimore, MD, USA to Pernambuco and Bahia, Braxil with asphalt in drums and flour.
4 crew lost. 21 survivors were taken up by MT CHESTER D. SWAIN and tug USS YT-132.