Skrymer

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5283437

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1947/09

Bnr (Sno).:

472

Bygger (yard):

Caledon SB & Eng. Co. Ltd, Dundee, Scotland.

Eier (owner):

D/S A/S Solo, Oslo.

Disponent (manager):

Reinhart Mithassel, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.812 tdw, 2.736 brt, 1.406 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 320,2’-Lbp: 307,5’-B: 46,3’-D: 23,3’-Dypg.: 19’ 10¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

3 lasterom med 4 luker.
8 bommer, hver 5 t.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAXR

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0’’-31,0’’-55,0’’, slag/stroke: 36’’. 320 NHK, 1.663 IHK. Bygget av J. G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop. Bunkerskapasitet 641 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dampgen., hver 25 kW.
1 dieselgen. 12 kW

Tot. el. kraft (el. power):

62kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver oljefyrt med dim.:14,5’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.210 ft². Arbeidstrykk 220 psi.
Bygget av J. G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som PINELAND av Caledon SB & Eng. Co. Ltd, Dundee, Scotland for Currie Line Ltd, Leith, Scotland. Sjøsatt 25/04, levert i august.
1956 Solgt til A/S D/S Neptun (Henrik Østervold), Bergen. Omdøpt til CETUS.
1959 Bjørn Østervold, Bergen ble managers.
1960 Solgt i november til D/S A/S Solo (Reinhart Mithassel), Oslo. Omdøpt til SKRYMER.
1962 Solgt i juli til Polish Government (Polish SS Co.), Szczecin, Polen. Omdøpt til POZNAN II.
1970 Overført til Polish SS Co., Szczecin.
1972 Solgt til Zarzad Portu, Gdansk, Polen.
Ombygget til et flytende lager. Omdøpt til MP-ZPGda-22.

History in English:

1949 Built as PINELAND at Caledon SB & Eng. Co. Ltd, Dundee, Scotland for Currie Line Ltd, Leith, Scotland. Launched 25/04, delivered in August.
1956 Sold to A/S D/S Neptun (Henrik Østervold), Bergen. Renamed CETUS.
1959 Bjørn Østervold, Bergen became managers.
1960 Sold in November to D/S A/S Solo (Reinhart Mithassel), Oslo. Renamed SKRYMER.
1962 Sold in July to Polish Government (Polish SS Co.), Szczecin, Poland. Renamed POZNAN II.
1970 Transferred to to Polish SS Co., Szczecin.
1972 Sold to Zarzad Portu, Gdansk, Polen.
Refitted as a floating storage barge. Renamed MP-ZPGda-22.