Sylvania
| IMO/off nr | 6905305 |
| Kallesignal | LCEW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1968/11 |
| Shipyard | Tangen Verft, Kragerø-A/S Stord Verft, Leirvik. |
| Bnr (Sno) | 30/619 |
| Lastehandtering | 10 tanker; 3bb-4s-3sb. 4 lossepumper med samlet kapasitet 9.446 m³/time. |
| Tonnasje | 84.835 tdw, 46.417 brt, 30.194 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 820,8’-Lbp: 784,3’-B: 128,0’-D: 55’ 9¼’’-Dypg.: 43’ 11’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 84-VT2BF-180. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 23.000 BHK ved 114 o. min. Bygget av Akers Verft, Oslo. |
| Kjeler | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 185 psi. 1 vannrørs exh kjel (water tube economiser). Arbeidstrykk 200 psi. |
| Power | 1.972kW/440-240VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL436196801 |
| Disponent | Onstad Shipping A/S, Oslo. |
| Eier | Aamodts Tankrederi A/S, Tønsberg. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 77 t/døgn. Bunkerskapasitet 4.800t |
| Havn | Tønsberg |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 660 kW. 1 dampgen. 652 kW. 1 dieselgen. nød 96 kW |
| År (y) | 1968 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL43619680120001 SYLVANIA som KAI HU 24/01-1976 i Rotterdam. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1968 MT SYLVANIA (2) (OSL436196801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 6905305 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tønsberg | ||
| Byggeår (year built): | 1968/11 | Bnr (Sno).: | 30/619 | ||
| Bygger (yard): | Tangen Verft, Kragerø-A/S Stord Verft, Leirvik. | ||||
| Eier (owner): | Aamodts Tankrederi A/S, Tønsberg. | ||||
| Disponent (manager): | Onstad Shipping A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 84.835 tdw, 46.417 brt, 30.194 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 820,8’-Lbp: 784,3’-B: 128,0’-D: 55’ 9¼’’-Dypg.: 43’ 11’’. | ||||
| Lasthåndtering | 10 tanker; 3bb-4s-3sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCEW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 84-VT2BF-180. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 23.000 BHK ved 114 o. min. Bygget av Akers Verft, Oslo. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 77 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 660 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.972kW/440-240VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 185 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1968 Kjølstrukket 01/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1968 Keel laid 01/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Båtologen, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 31/10-2018 (PS/SN)

