Celtic Queen

Type:

Seilskip,fullrigger, stålskrog
sail Ship full-rigged, steel hull.

Off.no:

1097860

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1891/05

Bnr (Sno).:

91

Bygger (yard):

William Pickersgill & Sons, Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Celtic Queen, Kristiania.

Disponent (manager):

A. T. Simonsen, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.763 tdw, 1.830 brt, 1.738 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 261,0’-B: 38,2’-D: 23,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WJCT

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
M. K. Olsen 1910-15
N. Langaker 1915-16
Frithjof Ask 1916-17 (+)

Historikk:

1891 Bygget som fullrigger CELTIC QUEEN av William Pickersgill & Sons, Southwick, Sunderland, England for Ship Celtic Queen Co. Ltd (R. Hughes-Jones & Co.), Liverpool, England. Sjøsatt 27/04, levert i mai.
1910 Solgt i juli til A/S Celtic Queen (A. T. Simonsen), Kristiania.
1912 Solgt til A/S Eidsvold (A. T. Simonsen), Kristiania.
1915 Solgt i juni til A/S Celtic Queen (J. Johannessen), Farsund.
1916 Solgt til A/S Celtic (Harris Hansen), Sandefjord.
Forlot Liverpool 28/11 med tomtønner for Syd-Georgia og forsvant med hele besetningen på 21 mann.

History in English:

1891 Built as full-rigged ship CELTIC QUEEN by William Pickersgill & Sons, Southwick, Sunderland, England for Ship Celtic Queen Co. Ltd. (R. Hughes-Jones & Co.), Liverpool, England. Launched 27/04, delivered in May.
1910 Sold in July to A/S Celtic Queen (A. T. Simonsen), Kristiania.
1912 Sold to A/S Eidsvold (A. T. Simonsen), Kristiania.
1915 Sold in June to A/S Celtic Queen (J. Johannessen), Farsund.
1916 Sold to A/S Celtic (Harris Hansen), Sandefjord.
Missing since sailing 28/11 from Liverpool for South Georgia, with empty barrells. The entire crew, 21 men, lost.