Aura Adventure
| IMO/off nr | 7343334 |
| Kallesignal | ELBS6 |
| Flagg | Lib |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1975/10 |
| Shipyard | Swan Hunter SB Ltd, Redhead Shipyard, South Shields, England. |
| Bnr (Sno) | 90 |
| Lastehandtering | 18 tanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.400 m³/time. |
| Tonnasje | 31.700 tdw, 19.867 brt, 11.396 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 192,01 m-Lbp: 182,93 m-B: 26,95 m-D: 13,64 m-Dypg.: 10,260 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer 7RND76. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 14.000 BHK. Bygget av Barclay, Curle & Co. Ltd, Whiteinch, Glasgow, Scotland. |
| Power | 1500kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | LR +100A1 Tanker for oil Ice class 1 LMC |
| Vessel: | OSL421198201 |
| Eier | Ching Tankers Ltd, Monrovia, Liberia. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 42,5 t/døgn. |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 3 c dieselgen., hver 500 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| OSL42119820120001 AURA ADVENTURE som SEABORN. Foto: Corveleyn Roger. | |||||
|
| |||||
| 1982 MT AURA ADVENTURE (OSL421198201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 7343334 | ||
| Flagg (flag): | Lib | Havn (port): | Monrovia | ||
| Byggeår (year built): | 1975/10 | Bnr (Sno).: | 90 | ||
| Bygger (yard): | Swan Hunter SB Ltd, Redhead Shipyard, South Shields, England. | ||||
| Eier (owner): | Ching Tankers Ltd, Monrovia, Liberia. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Sigurd B. Sverdrup A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 Tanker for oil Ice class 1 LMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 31.700 tdw, 19.867 brt, 11.396 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 192,01 m-Lbp: 182,93 m-B: 26,95 m-D: 13,64 m-Dypg.: 10,260 m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 18 tanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | ELBS6 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer 7RND76. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 14.000 BHK. Bygget av Barclay, Curle & Co. Ltd, Whiteinch, Glasgow, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 42,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 c dieselgen., hver 500 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1500kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1975 Bygget som STRAIT OF CANSO av Swan Hunter SB Ltd, Redhead Shipyard, South Shields, England for Northumbrian Shipping Co. Ltd, Newcastle, England. Sjøsatt 25/04, levert 23/10. | ||||
|
| Overtatt av Sverdrup på Bareboat-avtale i forbindelse med at Kristian Siem overtok 40% av aksjene i A/S Sigurd B. Sverdrup i 1981. Skipet hadde Liberia flagg og koreansk mannskap. Seilte stort sett bra, men en bunnskade av ukjente årsaker ble reparert ved trimming i Curacao. Senere ble en sprekk i bunnen i en av lastetankene reparert. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1975 Built as STRAIT OF CANSO at Swan Hunter SB Ltd, Redhead Shipyard, South Shields, England for Northumbrian Shipping Co. Ltd, Newcastle, England. Launched 25/04, delivered 23/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Skipet 2/96 v/Olav K. Westby.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/03-2015 (PS/SN)
| |
| OSL42119820120002 AURA ADVENTUR. Foto fra photoship. |


