Jarama
| IMO/off nr | 7922178 |
| Kallesignal | LJRL / ELCZ2 / LAQJ2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, malm/bulk/olje motor ship, ore/bulk/oil. |
| Byggeår | 1981/03 |
| Shipyard | A/S Nye Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 438 |
| Lastehandtering | 8 lasterom med 8 luker. 16 sidetanker; 8 bb–8 sb. Lastekapasitet tørrlast 84.450 m3. Lastekapasitet olje 88.700 m3. 9 lossepumper med samlet kapasitet 7.200 m3/time. |
| Tonnasje | 77.673 tdw, 36.599 brt, 28.930 nrt. |
| Dimensjoner | L: 243,80 m-B: 32,28 m-D: 19,65 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-L67GFCA. 2- takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.770 mm. 15.670 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/S Nye Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 1 vannrørskjele (water tube boiler), arbeidstrykk 14,0 bar. 1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 13,4 bar. |
| Power | 5.147kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Bulk Carrier or Tanker for Oil COW INERT PST E0. |
| Vessel: | OSL409199006 |
| Disponent | Skaugen Marine A/S, Oslo. |
| Eier | Jarama Navigation Inc., Sandefjord-NIS. |
| Havn | Sandefjord |
| Hjelpemaskineri | 1 turbogen. 2.000 kW. 3 dieselgen; hver 1.049 kW. 1 dieselgen. (Nød) 120 kW. |
| År (y) | 1990 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL40919900620001 JARAMA. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1990 MS JARAMA (OSL409199006) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, malm/bulk/olje | Off. nr.: | 7922178 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Sandefjord | ||
| Byggeår (year built): | 1981/03 | Bnr (Sno).: | 438 | ||
| Bygger (yard): | A/S Nye Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad. | ||||
| Eier (owner): | Jarama Navigation Inc., Sandefjord-NIS. | ||||
| Disponent (manager): | Skaugen Marine A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Bulk Carrier or Tanker for Oil COW INERT PST E0. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 77.673 tdw, 36.599 brt, 28.930 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 243,80 m-B: 32,28 m-D: 19,65 m. | ||||
| Lasthåndtering | 8 lasterom med 8 luker. 16 sidetanker; 8 bb–8 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LJRL / ELCZ2 / LAQJ2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-L67GFCA. 2- | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,3 knop ved et forbruk på 62 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 turbogen. 2.000 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 5.147kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 vannrørskjele (water tube boiler), arbeidstrykk 14,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1980 Kjølstrukket 24/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1980 Keel laid 24/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, Illustrert norsk skipsliste div årganger,Equasis, boka På alle hav, Skipene i Anders
Jahres rederi.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/02-2022 (SN)

