Marco Polo
| IMO/off nr | 8012114 |
| Kallesignal | LKZN / ZDAN5 / |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, LPG tanker motor ship, LPG carrier. |
| Byggeår | 1978/04 |
| Shipyard | Kristiansands mekaniske Verksted A/S, Kristiansand. |
| Bnr (Sno) | 237 |
| Lastehandtering | 4 lastetanker med samlet kapasitet 4.491 m³. Max tanktrykk 5,2 bar. Minimum temperatur -104 °C. 8 lossepumper med samlet kapasitet 560 m3/time. |
| Tonnasje | 4.852 tdw, 4.161 brt, 2.158 nrt. |
| Dimensjoner | L: 95,66 m-B: 17,22 m-D: 9,18 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Wichmann 9AXAG. 2-takt/enkeltv., 9- sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 3.600 BHK ved 425 o. min. giret til vribar propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset. |
| Kjølemaskineri | 2 kjølekompressorer for LPG, etylen, vinylklorid & ammoniakk. Kaskade: Fordampet last komprimeres, kondenseres og returneres til lastetankene. |
| Power | 1.890kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C. |
| Vessel: | OSL409198405 |
| Disponent | Langfeldt Skaugen Management A/S, Oslo. |
| Eier | K/S Langfelds Rederi A/S VIII, Kristiansand. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen; hver 630 kW. 1 nødgen. 96 kW. |
| Manouvering | 1 baugthruster. |
| År (y) | 1984 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL40919840520001 MARCO POLO. Bilde via Einar Onsøien. | |||||
|
| |||||
| 1984 MT MARCO POLO (OSL409198405) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, LPG tanker | Off. nr.: | 8012114 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1978/04 | Bnr (Sno).: | 237 | ||
| Bygger (yard): | Kristiansands mekaniske Verksted A/S, Kristiansand. | ||||
| Eier (owner): | K/S Langfelds Rederi A/S VIII, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Langfeldt Skaugen Management A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.852 tdw, 4.161 brt, 2.158 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 95,66 m-B: 17,22 m-D: 9,18 m. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lastetanker med samlet kapasitet 4.491 m³. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 kjølekompressorer for LPG, etylen, vinylklorid & | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 baugthruster. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LKZN / ZDAN5 / | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Wichmann 9AXAG. 2-takt/enkeltv., 9- | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,8 knop ved et forbruk på 12,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen; hver 630 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.890kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1981 Kjølstrukket 15/05. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1981 Keel laid 15/05. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka La Oss Arbeide, A/S Laboremus 1910-1990 og boka boka Skaugen, 70 år i shipping
av Bård Kolltveit,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/02-2022 (SN)

