Skaugran

Type:

Motorskip, trelast/konteiner/ro-
ro kjøretøyfrakter
motor ship, wood/container/ro-
ro vehicles carrier.

Off. nr.:

7710410

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1979/02

Bnr (Sno).:

435

Bygger (yard):

Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

K/S Woodbulk & A/S Eikland, Oslo.

Disponent (manager):

I. M. Skaugen Management Co., A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0

Tonnasje (Tonnage):

41.750 tdw, 31.074 brt, 21.265 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 182,51 m-B: 32,29 m-D: 25,8 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Tre par (6) hevbare bildekk, totalt 19.350 m².
Kapasitet 3.504 PBE.
1.065 TEU konteinere.
1 hekkrampe, 38^o mot senterlinje. 45,15 x 22,8 m.
Maks akseltrykk 77,8 tons på 6 hjul. SWL 208 tons.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 Liaaen TT8 3/68-200. 4-bladet propeller med diam. 1.950
mm.
Tilkoblet 1 NEBB QUFV 560 886 elmotor. 880 kW, 1.366
amp, 1.192 o. min.
1 Porsgrunn 400–65 elektro-hydraulisk styremaskin.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

2 Pusnes 35 Cu elektro/hydraulisk ankerspill. For 78 mm K3
ankerkjetting, kombinert med 20 tons automatisk
fortøyningsvinsj.
2 Pusnes 20 HM automatiske 20 tons fortøyningsvinsjer.
2 Pusnes 12 HM automatiske 12 tons fortøyningsvinsjer med
varpenokk.
1 Hydralift MCVC-10–22 10 tons kran.
1 Hydralift MCV-503–3 10.5 3 tons proviantkran.
1 Hydralift MCV-501–1.5-13 1.5 tons proviantkran.

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHUK / LADB2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-L67GF. 2-takt/enkltv.
8-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700mm. 14.945 BHK ved 119
o. min. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- og
Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 50 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.500 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 Bofors Nohab F 28V-D 720 dieselmotorer. Hver 4-
takt/enkltv., 8-sylinder. 1.535 BHK ved 720 o. min. Koblet
til hver sin NEBB WAB-630-E10 generator, hver på 1.345
KVA, 1.076 kW.
1 dieselgen. (nød) 24 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.228kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 Aalborg AQ-3 vannrørskjele. Heteflate 30 m².
Arbeidstrykk 8,0 bar. Bygget av Aalborg Verft, Aalborg,
Danmark.
1 FMV exhaustkjele. Heteflate 150 m². Arbeidstrykk 7.9
bar. Bygget av Fredriksstad mekaniske Verksted,
Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1978 Kjølstrukket i januar.
Bygget som SKAUGRAN av Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad for K/S Woodbulk & A/S Eikland (I. M. Skaugen Management Co., A/S), Oslo. Sjøsatt 25/11. Gudmor frk Monica Skaugen.
1979 Ferdigstilt 08/02.
1987 Norwegian Ship Management A/S, Oslo-NIS ble managers.
1990 Skaugen Marine A/S, Oslo-NIS ble managers.
1991 Solgt til K/S Skaugran (S. & C. Marine A/S, Sandefjord), Oslo-NIS.
1995 Jahre-Wallem Management A/S, Oslo-NIS ble managers.
2010 Solgt i august til Hilltop Marine S. A., Panama City (Doriko Ltd, Seoul, Sør-Korea), Panama.
2011 Ankom 17/03 til Alang India. Landsatt 22/03 for hogging ved Khashbhoo, India.

History in English:

1978 Keel laid in January.
Built as SKAUGRAN by Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad for K/S Woodbulk & A/S Eikland (I. M. Skaugen Management Co. A/S), Oslo. Launched 25/11. God mother Miss. Monica Skaugen.
1979 Completed 08/02.
1987 Norwegian Ship Management A/S, Oslo-NIS became managers.
1990 Skaugen Marine A/S, Oslo-NIS became managers.
1991 Sold to K/S Skaugran (S. & C. Marine A/S, Sandefjord), Oslo-NIS.
1995 Jahre-Wallem Mannagement A/S, Oslo-NIS became managers.
1996 Sold to Seaboard International Shipping Corporation Ltd (Jahre Wallem A/S), Oslo-NIS.
2010 Sold in August to Hilltop Marine S. A., Panama City (Doriko Ltd, Seoul, South Korea), Panama.
2011 Arrived 17/03 at Alang India. Beached 22/03 for demolition by Khashbhoo, India.