Sun Viking
| IMO/off nr | 7125861 |
| Kallesignal | LIZA / LIZA3 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, passasjer motor ship, passenger. |
| Byggeår | 1972/11 |
| Shipyard | Oy Wärtsilä A/B, Helsinki, Finland. |
| Bnr (Sno) | 394 |
| Lastehandtering | 882 passasjerer. |
| Tonnasje | 3.202 tdw, 18.455 brt, 9.733 nrt. |
| Dimensjoner | L: 171,69 m-B: 24,03 m-D: 11,49 m. |
| Fremdrift | 4 dieselmotorer, Sulzer 9-ZH-40/48. Hver 2-takt/enkltv., 9- sylinder, syl. dim.: 400 x 480 mm. Samlet 18.000 ved 481 o. min. giret til 181 o. min på hver sin 2 vribare propeller. Bygget av Oy Wärtsilä A/B, Helsinki, Finland. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 7.0 bar. 2 ekshaustkjeler (economisers), arbeidstrykk 7.0 bar. |
| Power | 4.512kW/440-220-110VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 +MV |
| Vessel: | OSL409197201 |
| Disponent | I. M. Skaugen & Co., Oslo |
| Eier | Cruise III A/S m. fl., Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 6 dieselgen; hver 752 kW. 1 dieselgen. (Nød) 200 kW. |
| Manouvering | 2 sidepropeller forut. |
| År (y) | 1972 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL40919720120001 SUN VIKING. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1972 MS SUN VIKING (OSL409197201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, passasjer | Off. nr.: | 7125861 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1972/11 | Bnr (Sno).: | 394 | ||
| Bygger (yard): | Oy Wärtsilä A/B, Helsinki, Finland. | ||||
| Eier (owner): | Cruise III A/S m. fl., Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | I. M. Skaugen & Co., Oslo | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 +MV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.202 tdw, 18.455 brt, 9.733 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 171,69 m-B: 24,03 m-D: 11,49 m. | ||||
| Lasthåndtering | 882 passasjerer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 sidepropeller forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LIZA / LIZA3 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dieselmotorer, Sulzer 9-ZH-40/48. Hver 2-takt/enkltv., 9- | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 21,0 knop ved et forbruk på 63 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 6 dieselgen; hver 752 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 4.512kW/440-220-110VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 2 hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 7.0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1971 Kjølstrukket 18/05. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1971 Keel laid 18/05. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/02-2022 (SN)

