Sao Paulo

Type:

Motorskip, stykkgods /motor ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Byggeår (year built):

1959/01

Bygger (yard):

A/S Stord Verft, Leirvik.

Eier (owner):

A/S Ivarans Rederi, Oslo.

Disponent (manager):

A/S Ivarans Rederi, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

6.285 tdw, 3.662 brt, 1.950 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 126,76 m-L: 115,94 m-B: 17,40 m-D: 10,38 m-Dypg.: 6,888 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 lasterom med 5 luker.
17 bommer; 1 x 30 t, 4 x 10 t, 12 x 5 t.
16 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXBU

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 500 x 1.500 mm. 5.100 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/S Akers Mekaniske Verksted, Oslo.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 220 kW.
1 x dieselgen. 184 kW.
1 x dieselgen. (nød) 56 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

624kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler).
1 x vannrørs exh. kjel (water tube econimiser). Begge med arbeidstrykk 6,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1958 Bygget som FERNWAVE ved A/S Stord Verft, Leirvik for D/S I/S Garonne & A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 18/08.
1959 Ferdigstilt i januar.
1970 Solgt i mars til A/S Ivarans Rederi, Oslo. Omdøpt i mai til SAO PAULO. Tonnasje øket til 7.600 tdw.
1976 Solgt til Cleveland Cia. Mar. S.A. (Georgios Roussos & Sons S.A.), Piraeus, Hellas med 3 års charter tilbake til Ivaran.
1979 Ankom 09/01 til Rio de Janeiro, Brasil med maskinskade mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Rio de Janeiro. Kondemnert og solgt for hugging.
1980 Hugget juli i Vila Velha ved Vitoria, Brasil.

History in English:

1958 Built as FERNWAVE by A/S Stord Verft, Leirvik for D/S I/S Garonne & A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 18/08.
1959 Completed in January.
1970 Sold in March to A/S Ivarans Rederi, Oslo. Renamed SAO PAULO in May. Tonnage increased to 7.600 tdw.
1976 Sold to Cleveland Cia. Mar. S.A. (Georgios Roussos & Sons S.A.), Piraeus, Greece with 3 year charter back to Ivaran.
1979 Ankom 09/01 to Rio de Janeiro, Brazil with engine damage while on a voyage from New York, Ny, USA to Rio de Janeiro. Condemned and sold for breaking.
1980 Broken up in Vila Velha near Vitoria, Brazil.