Fernwave

OSL31719590120001 FERNWAVE
OSL31719590120001 FERNWAVE. Bilde via Per Sundfær.
IMO/off nr5114375
KallesignalJXBU
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, stykkgods, kjøl/frys motor ship, general cargo/reefer.
Byggeår1959/01
ShipyardA/S Stord Verft, Leirvik.
Bnr (Sno)42
LastehandteringLastekapasitet 376.000 ft³ derav 18.350 ft³ i 4 kjøle/fryserom på mellomdekk. 4 lasterom med 5 luker. 17 bommer; 1x 30t, 4 x 10t, 12 x 5t. 16 vinsjer.
Tonnasje6.815 tdw, 6.002 brt, 3.317 nrt.
DimensjonerLoa: 415,9’-Lbp: 395,7’-B: 57,1’-D: 24’ 0¼’’-Dpg.: 22’ 7¼’’.
Fremdrift1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 8-sylinder med eksosstempel, syl. dim.: 500 x 1.500 mm. 5.100 BHK ved 145 o. min. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo.
Kjeler1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi. 1 exh. kjel med damptrykk 100 psi.
Kjølemaskineri2 x 6-sylinder Frigidaire kompressorer og 1 x 4-sylinder Frigidaire kompressor. Bygget av Lehmkuhl’s Verksteder, Oslo. Kuldemedium Freon-12. Direkte fordamping. Kapasitet 125.000 kcal/time og fra 0° C til -20° C i kjøle/fryserom.
Power624kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL317195901
DisponentFearnley & Eger, Oslo.
EierA/S Glittre, D/S I/S Garonne, Oslo.
Fart15,7 knop.
HavnOslo
Hjelpemaskineri2 dieselgen., hver 220 kW. 1 dieselgen. 184 kW. 1 dieselgen. nød 56 kW.
År (y)1959
 

Historikk

1958 Bygget som FERNWAVE ved A/S Stord Verft, Leirvik for D/S I/S Garonne & A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 18/08. 1959 Ferdigstilt i januar. 1970 Solgt i mars til A/S Ivarans Rederi, Oslo. Omdøpt i mai til SAO PAULO. 1976 Solgt til Cleveland Cia. Mar. S.A. (Georgios Roussos & Sons S.A.), Piraeus, Hellas med 3 års charter tilbake til Ivaran. 1979 Ankom 09/01 til Rio de Janeiro, Brasil med maskinskade mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Rio de Janeiro. Kondemnert og solgt for hugging. Hugget juli i Vila Velha ved Vitoria, Espirito Santo, Brasil.

History

1958 Built as FERNWAVE by A/S Stord Verft, Leirvik for D/S I/S Garonne & A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 18/08. 1959 Completed in January. 1970 Sold in March to A/S Ivarans Rederi, Oslo. Renamed SAO PAULO in May. 1976 Sold to Cleveland Cia. Mar. S.A. (Georgios Roussos & Sons S.A.), Piraeus, Greece with 3 year charter back to Ivaran. 1979 Arrived 09/01 at Rio de Janeiro, Brazil with engine damage whilst on a voyage from New York, NY, USA to Rio de Janeiro. Condemned and sold for breaking. Broken up in July in Vila Velha near Vitoria, Espirito Santo, Brazil.
 

OSL31719590120001 FERNWAVE. Bilde via Per Sundfær.

 

1959 MS FERNWAVE (1) (OSL317195901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods, kjøl/frys
motor ship, general cargo/reefer.

Off.no:

5114375

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1959/01

Bnr (Sno).:

42

Bygger (yard):

A/S Stord Verft, Leirvik.

Eier (owner):

A/S Glittre, D/S I/S Garonne, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

6.815 tdw, 6.002 brt, 3.317 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 415,9’-Lbp: 395,7’-B: 57,1’-D: 24’ 0¼’’-Dpg.: 22’ 7¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Lastekapasitet 376.000 ft³ derav 18.350 ft³ i 4 kjøle/fryserom på mellomdekk.
4 lasterom med 5 luker.
17 bommer; 1x 30t, 4 x 10t, 12 x 5t.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 6-sylinder Frigidaire kompressorer og
1 x 4-sylinder Frigidaire kompressor. Bygget av Lehmkuhl’s Verksteder, Oslo.
Kuldemedium Freon-12. Direkte fordamping. Kapasitet 125.000 kcal/time og fra 0° C til -20° C i kjøle/fryserom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JXBU

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 8-sylinder med eksosstempel, syl. dim.: 500 x 1.500 mm. 5.100 BHK ved 145 o. min. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,7 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 220 kW.
1 dieselgen. 184 kW.
1 dieselgen. nød 56 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

624kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi.
1 exh. kjel med damptrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (Crew):

 

 

 

Historikk:

1958 Bygget som FERNWAVE ved A/S Stord Verft, Leirvik for D/S I/S Garonne & A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 18/08.
1959 Ferdigstilt i januar.
1970 Solgt i mars til
A/S Ivarans Rederi, Oslo. Omdøpt i mai til SAO PAULO.
1976 Solgt til
Cleveland Cia. Mar. S.A. (Georgios Roussos & Sons S.A.), Piraeus, Hellas med 3 års charter tilbake til Ivaran.
1979 Ankom 09/01 til Rio de Janeiro, Brasil med maskinskade mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Rio de Janeiro. Kondemnert og solgt for hugging.
Hugget juli i Vila Velha ved Vitoria, Espirito Santo, Brasil.

 

 

History in English:

1958 Built as FERNWAVE by A/S Stord Verft, Leirvik for D/S I/S Garonne & A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 18/08.
1959 Completed in January.
1970 Sold in March to A/S Ivarans Rederi, Oslo. Renamed SAO PAULO in May.
1976 Sold to Cleveland Cia. Mar. S.A. (Georgios Roussos & Sons S.A.), Piraeus, Greece with 3 year charter back to Ivaran.
1979 Arrived 09/01 at Rio de Janeiro, Brazil
with engine damage whilst on a voyage from New York, NY, USA to Rio de Janeiro. Condemned and sold for breaking.
Broken up in July in Vila Velha near Vitoria, Espirito Santo, Brazil.

 

 

           

Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 20/11-2019 (PS)

Keywords
Båt Oslo