Ivaran
| Kallesignal | LATX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1956/03 |
| Shipyard | Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 5 luker. 12 bommer; 1 x 30 t, 1 x 15 t. 2 kraner, hver 5 t. 20 vinsjer. |
| Tonnasje | 10.100 tdw, 6.500 brt, 3.886 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 491,1’-Lbp: 466,0’-B: 63.2’-D: 31,3’-Dypg.: 27’ 07". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 7-74VTBF-160. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 8.750 BHK ved 115 o. min. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). 1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 750kW/220VDC. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | OSL406195601 |
| Disponent | A/S Ivarans Rederi, Oslo. |
| Eier | A/S Ivarans Rederi, Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 250 kW. 1 x dieselgen. (nød) 40 kW. |
| År (y) | 1956 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL40619560120001 IVARAN. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1956 MS IVARAN (2) (OSL406195601) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. | ID no: | 5417997 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Reg.havn: | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1956/03 | Bygg nr.: | 142 | |||
| Bygger (yard): | Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. | |||||
| Eier (owner): | A/S Ivarans Rederi, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Ivarans Rederi, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.100 tdw, 6.500 brt, 3.886 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 491,1’-Lbp: 466,0’-B: 63.2’-D: 31,3’-Dypg.: 27’ 07". | |||||
| Lastehandterings syst. | 4 lasterom med 5 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LATX | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 7-74VTBF-160. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 8.750 BHK ved 115 o. min. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 17,25 knop. Bunkerkapasitet 1.513 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 250 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 750kW/220VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1955 Bygget som IVARAN av Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Sjøsatt 02/11. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1955 Built as IVARAN by Nakskov Skibsværft, Nakskov, Denmark for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Launched 02/11. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/01-2012 (SN/PS)
| |
| OSL40619560120002 IVARAN. Bilde via Steinar Norheim. |


