Borgholt

Type:

Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Byggeår (year built):

1948/10

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

A/S Ivarans Reder, Oslo.

Disponent (manager):

Bjarne Holter-Sørensen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.300 tdw, 5.667 brt, 3.146 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 462,2’-Lbp: 441,4’-B: 61,7’-D: 29,3’-Dypg.: 26’ 4¼".

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 lasterom med 6 luker.
17 bommer.
16 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LNPX

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/dobbltv., 6-sylindret, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.393 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 120kW.
1 x dieselgen. på 100kW

Tot.el.kraft (el.power):

460kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler).
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser). Begge med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som BORGHOLT av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige, for A/S Ivarans Rederi (Bjarne Holter-Sørensen), Oslo. Sjøsatt 05/06, ferdigstilt i oktober. Byggesum NOK 8.814.000.
1951 Anders Wilhelmsen, Oslo ble managers.
1959 Ivarans Rederi, Oslo ble managers.
1963 Solgt i januar for NOK 3.125.000 til A/S Gerrards Rederi & A/S Gerrards Rederi II (Johan Gerrard), Kristiansand.
Videresolgt i oktober til Cia. Santa Roberta S.A., Panama. Omdøpt til ANGELIKI.
1964 Solgt i mars til Cia. Santa Helle's S.A. (D. J. Papadimitriou' Sons), Piraeus, Hellas.
1965 Solgt til Linnia Shipping Co. Ltd., Nicosia, Kypros.
1967 Solgt til Avra Shipping Co. Ltd. (Costas Andreadis, Piraeus), Famagusta, Kypros.
1971 Overtatt av Blue Star Shipping Co. Ltd. (Overland Trust Bank, Lugano, Sveits), Famagusta. Omdøpt til BLUE STAR.
1972 Solgt til Tiger Shipping Co. Ltd., Famagusta. Omdøpt til TIGER.
1975 Solgt til Simplia Primera Cia. Naviera S.A. (Loyalty Shipping Co., Piraeus), Panama. Omdøpt til PRODROMOS ALFA.
1978 Omdøpt til ACHILLES P.
1980 Ankom 11/12 til Sveti Kajo, Split, Jugoslavia for hugging ved Brodospas.

History in English:

1948 Built as BORGHOLT by Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for A/S Ivarans Rederi (Bjarne Holter-Sørensen), Oslo. Launched 05/06, completed in October. Building costs NOK 8.814.000.
1951 Anders Wilhelmsen, Oslo became managers.
1959 Ivarans Rederi, Oslo became managers.
1963 Sold in January for NOK 3.125.000 to A/S Gerrards Rederi & A/S Gerrards Rederi II (Johan Gerrard), Kristiansand.
Resold in October to Cia. Santa Roberta S.A., Panama. Renamed ANGELIKI.
1964 Sold to Cia. Santa Helle's S.A. (D. J. Papadimitriou' Sons), Piraeus, Greece.
1965 Sold to Linnia Shipping Co. Ltd., Nicosia, Cyprus.
1967 Sold to Avra Shipping Co. Ltd. (Costas Andreadis, Piraeus), Famagusta, Cyprus.
1971 Taken over by Blue Star Shipping Co., Ltd.
(Overland Trust Bank, Lugano, Switzerland), Famagusta . Renamed  BLUE STAR.
1972 Sold to Tiger Shipping Co. Ltd., Famagusta. Renamed TIGER.
1975 Sold to Simplia Primera Cia. Naviera S.A. (Loyalty Shipping Co., Piraeus), Panama. Renamed PRODROMOS ALFA.
1978 Renamed ACHILLES P.
1980 Arrived 11/12 at Sveti Kajo, Split, Yugoslavia for demolition by Brodospas.