Borgholt

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Byggeår (year built):

1948/10

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

A/S Gerrards Rederi II, Kristiansand.

Disponent (manager):

Johan Gerrard, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.300 tdw, 5.667 brt, 3.146 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 462,2’-Lbp: 441,4’-B: 61,7’-D: 29,3’-Dypg.: 26’ 4¼".

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

4 lasterom med 6 luker.
17 bommer.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LNPX

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/dobbltv., 6-sylindret, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.393 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 120kW.
1 x dieselgen. på 100kW

Tot. el. kraft (el. power):

460kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler).
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser). Begge med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som BORGHOLT av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige, for A/S Ivarans Rederi (Bjarne Holter-Sørensen), Oslo. Sjøsatt 05/06, levert i oktober. Byggesum NOK 8.814.000.
1951 Anders Wilhelmsen, Oslo ble managers.
1959 Ivarans Rederi, Oslo ble managers.
1962 Solgt i desember for NOK 3.125.000 til A/S Gerrards Rederi & A/S Gerrards Rederi II (Johan Gerrard), Kristiansand.
1963 Solgt i september for GBP 205.000 til Cia. Santa Helle's S.A. (c/o Wigham, Richardson & Co. Ltd, London, England) Piraeus, Hellas.
1964 Overlevert i mars, i nyklasset stand, omdøpt ANGELIKI.
1967 Solgt til Avra Shipping Co. Ltd (Costas Andreadis, Piraeus), Famagusta, Kypros.
1971 Overtatt av Blue Star Shipping Co. Ltd (Overland Trust Bank, Lugano, Sveits), Famagusta. Omdøpt til BLUE STAR.
1972 Solgt til Tiger Shipping Co. Ltd, Famagusta. Omdøpt til TIGER.
1975 Solgt til Simplia Primera Cia. Naviera S.A. (Loyalty Shipping Co., Piraeus), Panama. Omdøpt til PRODROMOS ALFA.
1978 Omdøpt til ACHILLES P.
1980 Ankom 11/12 til Sveti Kajo, Split, Jugoslavia for hugging ved Brodospas.

History in English:

1948 Built as BORGHOLT by Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for A/S Ivarans Rederi (Bjarne Holter-Sørensen), Oslo. Launched 05/06, completed in October. Building costs NOK 8.814.000.
1951 Anders Wilhelmsen, Oslo became managers.
1959 Ivarans Rederi, Oslo became managers.
1962 Sold in December for NOK 3.125.000 to A/S Gerrards Rederi & A/S Gerrards Rederi II (Johan Gerrard), Kristiansand.
1963 Sold in September for GBP 205.000 to Cia. Santa Helle's S.A. (c/o Wigham, Richardson & Co. Ltd, London, England) Piraeus, Greece.
1964 Delivered in March with renewed class, renamed ANGELIKI.
1967 Sold to Avra Shipping Co. Ltd. (Costas Andreadis, Piraeus), Famagusta, Cyprus.
1971 Taken over by Blue Star Shipping Co., Ltd., Famagusta   [Overland Trust Bank, Lugano]. Renamed  BLUE STAR.
1972 Sold to Tiger Shipping Co. Ltd., Famagusta. Renamed TIGER.
1975 Sold to Simplia Primera Cia. Naviera S.A. (Loyalty Shipping Co., Piraeus), Panama. Renamed PRODROMOS ALFA.
1978 Renamed ACHILLES P.
1980 Arrived 11/12 at Sveti Kajo, Split, Yugoslavia for demolition by Brodospas.