Mod

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no:

5615365

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1884/06

Bnr (Sno).:

8

Bygger (yard):

Martens, Olsen & Co., Laksevaag, Bergen.

Eier (owner):

Ivar An. Christensen et. al., Haugesund.

Disponent (manager):

Ivar An. Christensen, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

815 tdw, 663 brt, 397 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 179,6’-B: 28,0’-D: 12,4’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

JVSP

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 2-sylindret, syl. diam.: 17,3”–36,5”, slag/stroke: 28,0”. 72 NHK. Bygget av Martens, Olsen & Co., Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 12,8’ x 9,0’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 120 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Veksted, Bergen.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1884 Bygget som WELHAVEN av Martens, Olsen & Co., Bergen for S. M. Kuhnle et. al., Bergen.
1899 Eiers firma omdøpt til S. M. Kuhnle & Søn et. el., Bergen.
1904 Solgt for NOK 45.000 til Ivar An. Christensen et. al., Haugesund. Omdøpt til MOD.
1913 Rederiet flyttet til Kristiania.
MOD overført til Varø’s Rederi (Knut Knutsen O. A. S.), Haugesund.
1916 Stanset, sprengt og skutt i senk 30/04 av den tyske ubåten UB 27 (Kapitänleutnant Victor Dieckmann) ca. 40 nm nordøst av Tyne mens hun var på reise fra Göteborg, Sverige til Blyth, England med pitprops. Kaptein Ole Hatlestad og mannskapet gikk i båtene og ble senere samme dag berget av norske DS TORE JARL som landsatte de i Newcastle, England.
Forsikringssum NOK 240.000.

History in English:

1884 Built as WELHAVEN at Martens, Olsen & Co., Bergen for S. M. Kuhnle et. al., Bergen.
1899 Owners company renamed S. M. Kuhnle & Søn et. el., Bergen.
1904 Sold to Ivar An. Christensen et. al., Haugesund. Renamed MOD.
1913 The company moved to Kristiania.
MOD transferred to Varø’s Rederi (Knut Knutsen O. A. S.), Haugesund.
1916 Stopped, blown up and sunk with gunfire 30/04 by the German submarine UB 27 (Kapitänleutnant Victor Dieckmann) about 40 nm North East of Tyne while on a voyage from Göteborg, Sweden to Blyth, England with pitprops. Captain Ole Hatlestad and his crew abandoned into the life boats. They was later the same day taken up by Norwegian SS THORE JARL and landed in Newcastle..
Insurance sum NOK 240.000.