Staleader
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1990/02 |
| Shipyard | Brod. Jozo Lozovina-Mosor, Trogir, Jugoslavia. |
| Bnr (Sno) | 196 |
| Lastehandtering | 6 lastetanker, 10 vingtanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 4.800 m³/time. |
| Tonnasje | 40.349 tdw, 22.607 brt, 12.113 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 175,8m-Lbp: 168,8m-B: 32,0m-D: 15,1m-Dypg.: 11,197m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5L60MC. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 10.400 BHK. Bygget av R.O. Tvornica Dizel Motora “Uljanik”, Pula, Jugoslavia. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 16,5 bar. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 8,1 bar. |
| Power | 1.752kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | LR +100A1 oil tanker or caustic soda LMC UMS IGS COW SBT |
| Vessel: | OSL391199002 |
| Disponent | Helmer Staubo & Co., Oslo. |
| Eier | K/S Staleader, Oslo. A/S Hav, Oslo eide 50%. |
| Fart | 14,0 knop. |
| Havn | Oslo-NIS |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 584 kW. |
| År (y) | 1990 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL39119900220001 STALEADER som CONFIDENCE. Foto: Jan Melchers. | ||||||
|
| ||||||
| 1990 MT STALEADER (OSL391199002) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, tanker | Id.no: | 8618968 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo-NIS | |||
| Byggeår (year built): | 1990/02 | Bnr (Sno).: | 196 | |||
| Bygger (yard): | Brod. Jozo Lozovina-Mosor, Trogir, Jugoslavia. | |||||
| Eier (owner): | K/S Staleader, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Helmer Staubo & Co., Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 oil tanker or caustic soda LMC UMS IGS COW SBT | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 40.349 tdw, 22.607 brt, 12.113 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 175,8m-Lbp: 168,8m-B: 32,0m-D: 15,1m-Dypg.: 11,197m. | |||||
| Lasthåndtering | 6 lastetanker, 10 vingtanker. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5L60MC. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 10.400 BHK. Bygget av R.O. Tvornica Dizel Motora “Uljanik”, Pula, Jugoslavia. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 584 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.752kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 16,5 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1988 Kjølstrukket 30/07. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1988 Keel laid 30/07. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 26/02-2021 (PS)

