Staberg
| Kallesignal | LAKS2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1977/09 |
| Shipyard | Austin & Pickersgill, Southwick, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 909 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 4 kraner, hver 15 t. |
| Tonnasje | 27.541 tdw, 15.844 brt, 10.250 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 183,0m-Lbp: 170,9m-B: 22,8m-D: 14,4m-Dypg.: 10,713m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 6RND68. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 9.900 BHK. Bygget av O. Clark & N.E.M. Ltd, Wallsend, England. |
| Kjeler | 1 kombinert hjelpekjel og exh. kjel (combined aux. boiler and economiser). Arbeidstrykk 6,9 bar |
| Power | 1.110kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | LR +100A1 HC LMC |
| Vessel: | OSL391198803 |
| Disponent | Helmer Staubo & Co., Oslo. |
| Eier | K/S Staberg, Oslo. A/S Hav, Oslo eide 30%. |
| Fart | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.463 t (hvf), 246 t (do). |
| Havn | Oslo-NIS |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 370 kW |
| År (y) | 1988 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL39119880320001 STABERG. Bilde via Per Sundfær. | ||||||
|
| ||||||
| 1988 MS STABERG (2) (OSL391198803) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, bulker | Id.no: | 7366116 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo-NIS | |||
| Byggeår (year built): | 1977/09 | Bnr (Sno).: | 909 | |||
| Bygger (yard): | Austin & Pickersgill, Southwick, Sunderland, England. | |||||
| Eier (owner): | K/S Staberg, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Helmer Staubo & Co., Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 HC LMC | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 27.541 tdw, 15.844 brt, 10.250 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 183,0m-Lbp: 170,9m-B: 22,8m-D: 14,4m-Dypg.: 10,713m. | |||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAKS2 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 6RND68. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 9.900 BHK. Bygget av O. Clark & N.E.M. Ltd, Wallsend, England. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 370 kW | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.110kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 kombinert hjelpekjel og exh. kjel (combined aux. boiler and economiser). Arbeidstrykk 6,9 bar | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1977 Kjølstrukket 21/01. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1977 Keel laid 21/01. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/02-2021 (PS)

