Edda Sun
| IMO/off nr | 8129711 |
| Kallesignal | JWQX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, taubåt/supply motor ship, tug/supply. |
| Byggeår | 1983/02 |
| Shipyard | Dae-Dong SB Co. Ltd, Busan, Sør-Korea. |
| Bnr (Sno) | 256 |
| Tonnasje | 2.042 tdw, 1.590 brt, 550 brt. |
| Dimensjoner | Loa: 67,9m-Lbp: 58,8m-B: 15,9m-D: 7,45m-Dypg.: 6,439m. |
| Fremdrift | 4 dieselmotorer, Wichman. Hver 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. Samlet 12.310 BHK ved 472 o. min. giret til 2 propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. |
| Power | 2.724kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 Oil rec. Ice-C |
| Vessel: | OSL391198301 |
| Disponent | Helmer Staubo & Co., Oslo. |
| Eier | Sta Supply I/S, Oslo. |
| Fart | 16,5 knop ved et forbruk på 45 t/døgn. Bunkerskapasitet 830 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 akselgen., hver 1.120 kW. 2 dieselgen., hver 242 kW. 1 dieselgen. nød 96 kW. |
| Manouvering | 2 sidepropeller forut. 1 sidepropell akter. |
| År (y) | 1983 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL39119830120001 EDDA SUN som TROMS TJELD. Foto: Frode Adolfsen. | |||||
|
| |||||
| 1983 MS EDDA SUN (2) (OSL391198301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, taubåt/supply | Off.no: | 8129711 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1983/02 | Bnr (Sno).: | 256 | ||
| Bygger (yard): | Dae-Dong SB Co. Ltd, Busan, Sør-Korea. | ||||
| Eier (owner): | Sta Supply I/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Helmer Staubo & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 Oil rec. Ice-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.042 tdw, 1.590 brt, 550 brt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 67,9m-Lbp: 58,8m-B: 15,9m-D: 7,45m-Dypg.: 6,439m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 sidepropeller forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWQX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dieselmotorer, Wichman. Hver 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. Samlet 12.310 BHK ved 472 o. min. giret til 2 propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,5 knop ved et forbruk på 45 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 akselgen., hver 1.120 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.724kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1983 Bygget som EDDA SUN av Dae-Dong SB Co. Ltd, Busan, Sør-Korea for Sta Supply I/S, Oslo. Sjøsatt i februar. Kansellert i juni grunnet forsinkelser og tekniske problemer. Ferdigbygget i august. Lagt opp. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1983 Built as EDDA SUN at Dae-Dong SB Co. Ltd, Busan, South Korea for Sta Supply I/S, Oslo. Launched in February. Cancelled in June due to delays and technical problems. Completed in August. Laid up. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Equasis, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker, boka Troms Fylkes
Dampskibsselskab flåteliste 1857-1996 av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 18/02-2021 (PS)

