Staholm
| IMO/off nr | 5137315 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1954/09 |
| Shipyard | Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. |
| Bnr (Sno) | 1833 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 17 bommer; 1 x 25 t, 16 x 5 t. 16 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.840 tdw, 5.520 brt, 3.094 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 461,1’-Lbp: 442,5’-B: 60,7’-D: 28,9’-Dypg.: 25’ 7¼’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 5-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.000 BHK. Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 120 psi. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 120 psi. |
| Power | 525kW/220VDC. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | OSL391195401 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Helmer Staubo & Co., Oslo. |
| Eier | A/S Hav & A/S Havtank, Oslo. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.912 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen. hver 175 kW. |
| År (y) | 1954 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL39119540120001 STAHOLM som GUDVOR. Foto: Malcolm Cranfield. | |||||
|
| |||||
| 1954 MS STAHOLM (1) (OSL391195401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5137315 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1954/09 | Bnr (Sno).: | 1833 | ||
| Bygger (yard): | Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on-Tyne, | ||||
| Eier (owner): | A/S Hav & A/S Havtank, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Helmer Staubo & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.840 tdw, 5.520 brt, 3.094 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 461,1’-Lbp: 442,5’-B: 60,7’-D: 28,9’-Dypg.: 25’ 7¼’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kjenningssignal: | LGST | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 5-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.000 BHK. Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Wallsend, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.912 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen. hver 175 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 525kW/220VDC. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 120 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1954 Bygget som STAHOLM av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on-Tyne, England for A/S Hav & A/S Havtank (Helmer Staubo & Co.), Oslo. Sjøsatt 03/05, levert 17/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1954 Built as STAHOLM at Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on-Tyne, England for A/S Hav & A/S Havtank (Helmer Staubo & Co.), Oslo. Launched 03/05, delivered 17/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/1979 ved Dag Bakka jr., boka Hav i storm og stille av Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/02-2021 (PS)

