Belinda
| IMO/off nr | 7123474 |
| Kallesignal | LGKR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1972/06 |
| Shipyard | Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. |
| Bnr (Sno) | 1690 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. |
| Tonnasje | 106.490 tdw, 56.915 brt, 40.838 nrt. |
| Dimensjoner | L: 855,0’-B: 133,7’-D: 56,9’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain K84EF. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 23.200 BHK ved 114 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 ekshaustkjele (economizer), med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 1.800kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC T +MV. |
| Vessel: | OSL386197203 |
| Disponent | Arthur H. Mathiesen, Oslo. |
| Eier | Rederi-A/S Mascot, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 72,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 5.150 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 600 kW. 1 dieselgen (nød) 10 kW. |
| År (y) | 1972 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL38619720320001 BELINDA. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1972 MS BELINDA (3) (OSL386197203) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off. nr.: | 7123474 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1972/06 | Bnr (Sno).: | 1690 | ||
| Bygger (yard): | Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. | ||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Mascot, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Arthur H. Mathiesen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC T +MV. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 106.490 tdw, 56.915 brt, 40.838 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 855,0’-B: 133,7’-D: 56,9’. | ||||
| Lasthåndtering | 9 lasterom med 9 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LGKR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain K84EF. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 23.200 BHK ved 114 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 72,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 600 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.800kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1971 Kjølstrukket 08/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1971 Keel laid 08/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, shippingandshipbuilding.uk.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:14/04-2020 (SN)

