Britta
| IMO/off nr | 6704127 |
| Kallesignal | LKEF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1967/02 |
| Shipyard | Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 1171 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 10 luker. |
| Tonnasje | 46.850 tdw, 29.851 brt., 18.715 nrt. |
| Dimensjoner | L: 716,9’-B: 102,2’-D: 49,5’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 84-VT2BF-180. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 13.800 BHK ved 114 o. min. Bygget av Maschinenfabriken Frid. Krupp, Essen, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. 1 ekshaustkjele (economizer), med arbeidstrykk 114 psi. |
| Power | 1.200kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C |
| Vessel: | OSL386196701 |
| Disponent | Arthur H. Mathiesen, Oslo. |
| Eier | Rederi-A/S Mascot, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 3.130 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 400 kW. |
| År (y) | 1967 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL38619670120001 BRITTA. Foto: Walter E. Frost. | |||||
|
| |||||
| 1967 MS BRITTA (5) (OSL386196701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off. nr.: | 6704127 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1967/02 | Bnr (Sno).: | 1171 | ||
| Bygger (yard): | Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Mascot, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Arthur H. Mathiesen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 46.850 tdw, 29.851 brt., 18.715 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 716,9’-B: 102,2’-D: 49,5’. | ||||
| Lasthåndtering | 9 lasterom med 10 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LKEF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 84-VT2BF-180. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 13.800 BHK ved 114 o. min. Bygget av Maschinenfabriken Frid. Krupp, Essen, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 3.130 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 400 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.200kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1966 Bygget som BRITTA av Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, Vest-Tyskland for Rederi-A/S Mascot (Arthur H. Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 12/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1966 Built as BRITTA by Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, West Germany for Rederi-A/S Mascot (Arthur H. Mathiesen), Oslo. Launched 12/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:13/04-2020 (SN)

