Damptre

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5605499

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1921/08

Bnr (Sno).:

30

Bygger (yard):

N.V. Rotterdamsche Scheepswerven Mij. Werft II, Rotterdam, Nederland.

Eier (owner):

Rederi-A/S Damp, Kristiania.

Disponent (manager):

Arthur H. Mathiesen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.345 tdw, 1.931 brt., 1.104 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 269’7-B: 42,2’-D: 18,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
6 bommer.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDHW/LCID

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,8”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 222 NHK. Bygget av N. V. v.d. Kuij & v.d. Ree’s Machinefabriek, Rotterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 12,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.208 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Ewald Berninghaus, Duisburg, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som STOKKA av N.V. Rotterdamsche Scheepswerven Mij. Werft II, Rotterdam, Nederland for Brødrene Olsen, Stavanger. Ferdigstilt i august for verkstedets regning, lagt opp.
1923 Solgt til Rederi-A/S Damp (Arthur H. Mathiesen), Kristiania. Omdøpt til DAMPTRE.
1930 Solgt til Rederi-A/S Mascot (Arthur H. Mathiesen), Oslo.
1935 Solgt til Black Sea Shipping Co., Odessa, U.S.S.R. Omdøpt til AMUR.
1960 Strøket fra Lloyd’s register.

History in English:

1921 Built as STOKKA by N.V. Rotterdamsche Scheepswerven Mij. Werft II, Rotterdam, the Netherlands for Brødrene Olsen, Stavanger. Completed in August for Yard’s account, laid up.
1923 Sold to Rederi-A/S Damp (Arthur H. Mathiesen), Kristiania. Renamed DAMPTRE.
1930 Sold to Rederi-A/S Mascot (Arthur H. Mathiesen), Oslo.
1935 Sold to Black Sea Shipping Co., Odessa, U.S.S.R. Renamed AMUR.
1960 Deleted from Lloyd’s register.