Dampen
| IMO/off nr | 5605794 |
| Kallesignal | LCPG / LCGX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1922/05 |
| Shipyard | Forth Sbuilding & Engineering Co. (1921) Ltd, Kelliebank, Alloa, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 76 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 8 vinsjer. 8 bommer. |
| Tonnasje | 4.120 tdw, 2.493 brt, 1.428 nrt. |
| Dimensjoner | L: 295,7’-B: 43,6’-D: 20,6’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–33,0”-54,0”, slag/stroke: 39,0”. 232 NHK. Bygget av Forth Sbuilding & Engineering Co.(1921) Ltd, Kelliebank, Alloa, Scotland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,9’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.100 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Forth Sbuilding & Engineering Co. (1921) Ltd, Kelliebank, Alloa, Scotland. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL386192201 |
| Disponent | Arthur H. Mathiesen, Kristiania. |
| Eier | Rederi-A/S Damp, Kristiania. |
| Fart | 9,5 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1922 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1922 DS DAMPEN (OSL386192201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 5605794 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1922/05 | Bnr (Sno).: | 76 | ||
| Bygger (yard): | Forth Sbuilding & Engineering Co. (1921) Ltd, Kelliebank, Alloa, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Damp, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Arthur H. Mathiesen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.120 tdw, 2.493 brt, 1.428 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 295,7’-B: 43,6’-D: 20,6’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCPG / LCGX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–33,0”-54,0”, slag/stroke: 39,0”. 232 NHK. Bygget av Forth Sbuilding & Engineering Co.(1921) Ltd, Kelliebank, Alloa, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,9’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.100 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Forth Sbuilding & Engineering Co. (1921) Ltd, Kelliebank, Alloa, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1922 Bygget som DAMPEN av Forth Sbuilding & Engineering Co. (1921) Ltd, Kelliebank, Alloa, Scotland for Rederi-A/S Dampen (Arthur H. Mathiesen), Kristiania. Sjøsatt 13/05, ferdigstilt i mai. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1922 Built as DAMPEN by Forth Shipbuilding & Engineering Co. (1921) Ltd, Kelliebank, Alloa, Scotland. for Rederi-A/S Dampen (Arthur H. Mathiesen), Kristiania. Launched 13/05, completed in May. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, clydeships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/04-2020 (SN)
