Brode
| IMO/off nr | 3004397 |
| Kallesignal | MLQW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1905/04 |
| Shipyard | Craig, Taylor & Co., Stockton-on-Tees, England. |
| Bnr (Sno) | 108 |
| Tonnasje | 4.000 tdw, 2.363 brt, 1.460 nrt. |
| Dimensjoner | L: 306,0’-B: 44,2’-D: 20,1’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0”–36,0”–58,0”, slag/stroke: 39,0”. 242 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.923 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL386191509 |
| Bemanning | 24 mann. |
| Disponent | Arthur H. Mathiesen, Kristiania. |
| Eier | Rederi-A/S Damp, Kristiania. |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1915 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL38619150920001 BRODE. Bilde via strindahistorielag. | |||||
|
| |||||
| 1915 DS BRODE (OSL386191509) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 3004397 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1905/04 | Bnr (Sno).: | 108 | ||
| Bygger (yard): | Craig, Taylor & Co., Stockton-on-Tees, England. | ||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Damp, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Arthur H. Mathiesen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.000 tdw, 2.363 brt, 1.460 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 306,0’-B: 44,2’-D: 20,1’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MLQW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0”–36,0”–58,0”, slag/stroke: 39,0”. 242 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.923 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 24 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1905 Bygget som ST. PATRICK av Craig, Taylor & Co., Stockton-on-Tees, England for A. O. Wilson, Göteborg, Sverige. Sjøsatt 07/03, ferdigstilt 01/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1905 Built as ST. PATRICK by Craig, Taylor & Co., Stockton-on-Tees, England for A. O. Wilson, Göteborg, Sweden. Launched 07/03, completed 01/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, teesbuiltships, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe 1917, forlis 1917, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/04-2020 (SN)

