San Telmo

OSL37619040120001 SAN TELMO
OSL37619040120001 SAN TELMO. Foto via FMV.
IMO/off nr5602119
KallesignalMCBP / LDIR
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1904/11
ShipyardFredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
Bnr (Sno)93
Lastehandtering4 luker. 4 bommer. 4 vinsjer.
Tonnasje1.940 tdw, 1.482 brt, 899 nrt.
DimensjonerL: 247,0’-B: 35,0’-D: 22,8’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0’’–30,0’’–49,0’’, slag/stroke: 33,0’’. 189 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
Kjeler1 dampkjele (boiler), med dim.:15,0’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.600 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL376190401
DisponentOtto Thoresen, Kristiania.
EierA/S Otto Thoresen's Spanske Linie, Kristiania.
Fart10,0 knop.
HavnKristiania
År (y)1904
 

Historikk

1904 Bygget som SAN TELMO av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Otto Thoresen's Spanske Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Sjøsatt 28/09, ferdigstilt i november. 1906 Sold to Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. 1912 Ny dampkjele installert: 1 dampkjele med dim.: 15,0’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.540 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bergens mek, Værksted, Bergen. 1920 Otto & Thor Thoresens, Kristiania ble managers. 1921 Solgt til Dampskibs A/S Spanskelinjen (Fred. Olsen & Ole R. Thoresen), Kristiania. 1929 Solgt i juli til NFDS, Nidaros. 1930 Omdøpt til HAAKON JARL. 1935 Hamburglinjen. 1940 WW II-Hjemmeflåten. 1941 Torpedert og senket 17/08 av den britiske ubåten TIGRIS (Lieutenant Commander Bone) i posisjon 71.03N-26.43Ø, ved Sværholt, Finnmark, mens hun var på reise fra Kirkenes til Hamburg, Tyskland med fisk og stykkgods. 3 mann omkom.

History

1904 Built as SAN TELMO at Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Otto Thoresen's Spanske Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Launched 28/09, completed in November. 1906 Sold to Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. 1912 New boiler installed: 1 boiler with dim.: 15,0’ x 11,5’ and 3 furnaces. Heating surface 2.540 ft2. Working pressure 180 psi. Built by Bergens mek, Værksted, Bergen. 1920 Otto & Thor Thoresens, Kristiania became managers. 1921 Sold to Dampskibs A/S Spanskelinjen (Fred. Olsen & Ole R. Thoresen), Kristiania. 1929 Sold in July to NFDS, Nidaros. 1930 Renamed HAAKON JARL. 1935 Hamburgline. 1940 WW II-Home fleet. 1941 Torpedoed and sunk 17/08 by the British submarine TIGRIS (Lieutenant Commander Bone) in position 71.03N-26.43E, at Sværholt, Finnmark, whilst on a voyage from Kirkenes to Hamburg, Germany with fish and general cargo. 3 men lost.
 

OSL37619040120001 SAN TELMO. Foto via FMV.

 

1904 DS SAN TELMO (OSL376190401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602119

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1904/11

Bnr (Sno).:

93

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Otto Thoresen's Spanske Linie, Kristiania.

Disponent (manager):

Otto Thoresen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.940 tdw, 1.482 brt, 899 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 247,0’-B: 35,0’-D: 22,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
4 bommer.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MCBP / LDIR

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0’’–30,0’’–49,0’’, slag/stroke: 33,0’’. 189 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.:15,0’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.600 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1904 Bygget som SAN TELMO av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Otto Thoresen's Spanske Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Sjøsatt 28/09, ferdigstilt i november.
1906 Sold to Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania.
1912
Ny dampkjele installert: 1 dampkjele med dim.: 15,0’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.540 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bergens mek, Værksted, Bergen.
1920 Otto & Thor Thoresens, Kristiania ble managers.
1921 Solgt til Dampskibs A/S Spanskelinjen (Fred. Olsen & Ole R. Thoresen), Kristiania.
1929 Solgt i juli til NFDS, Nidaros.
1930 Omdøpt til HAAKON JARL.
1935 Hamburglinjen.
1940 WW II-Hjemmeflåten.
1941 Torpedert og senket 17/08 av den britiske ubåten TIGRIS (Lieutenant Commander Bone) i posisjon 71.03N-26.43Ø, ved Sværholt, Finnmark, mens hun var på reise fra Kirkenes til Hamburg, Tyskland med fisk og stykkgods.
3 mann omkom.

 

 

History in English:

1904 Built as SAN TELMO at Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Otto Thoresen's Spanske Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Launched 28/09, completed in November.
1906
Sold to Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania.
1912
New boiler installed: 1 boiler with dim.: 15,0’ x 11,5’ and 3 furnaces. Heating surface 2.540 ft2. Working pressure 180 psi. Built by Bergens mek, Værksted, Bergen.
1920
Otto & Thor Thoresens, Kristiania became managers.
1921 Sold to Dampskibs A/S Spanskelinjen (Fred. Olsen & Ole R. Thoresen), Kristiania.
1929 Sold in July to NFDS, Nidaros.
1930 Renamed HAAKON JARL.
1935 Hamburgline.
1940 WW II-Home fleet.
1941 Torpedoed and sunk 17/08 by the British submarine TIGRIS (Lieutenant Commander Bone) in position 71.03N-26.43E, at Sværholt, Finnmark, whilst on a voyage from Kirkenes to Hamburg, Germany with fish and general cargo.
3 men lost.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Skipet 4/82 ved Per H. Kjærvik, boka Nordenfjeldske 1857-1957 av Rolf Danielsen
og Olav Vedeld, boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 24/02-2019 (SN/PS)

Keywords
Båt Oslo