Sicilia
| Skipsnavn | Sicilia, Kongshaug |
| IMO/off nr | 56011868 |
| Kallesignal | HFTQ / LEUH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1898 |
| Byggeår | 1898/11 |
| Shipyard | Fevigs |
| Bnr (Sno) | 21 |
| Konstruksjon | spardekker damp stål |
| Lastehandtering | 3 luker. 3 vinsjer. 6 bommer. |
| brt | 1147 |
| tdw | 1420 |
| Tonnasje | 1.400 tdw, 1.147 brt, 722 nrt. |
| Dimensjoner | L: 217,4’-B: 31,9’-D: 20,7’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5’’–27,0’’–44,0’’, slag/stroke.: 30,0’’. 118 NHK. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth& Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler) med dim.: 14,8’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.835 ft2. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth& Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL376189803 |
| Old id: | OSL376189803 |
| Årsak | krig |
| Disponent | Otto Thoresen, Kristiania. |
| Eier | Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 5001186 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 42-07 |
| År (y) | 98-11 |
| y no | 21 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL37618980320001 SICILIA. Foto via warsailors. | |||||
|
| |||||
| 1898 DS SICILIA (OSL376189803) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 56011868 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1898/11 | Bnr (Sno).: | 21 | ||
| Bygger (yard): | Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Otto Thoresen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.400 tdw, 1.147 brt, 722 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 217,4’-B: 31,9’-D: 20,7’. | ||||
| Lasthåndtering | 3 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HFTQ / LEUH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5’’–27,0’’–44,0’’, slag/stroke.: 30,0’’. 118 NHK. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth& Co. Ltd, Middlesbrough, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler) med dim.: 14,8’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.835 ft2. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth& Co. Ltd, Middlesbrough, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1898 Bygget som SICILIA av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Ferdigstilt i november. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1898 Built as SICILIA at Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Completed in November. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg. Boka Våre gamle skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/02-2019 (SN)

