Standard
| IMO/off nr | 5607136 |
| Kallesignal | LJBT / LEXW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1930/07 |
| Shipyard | Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Bnr (Sno) | 919 |
| Lastehandtering | 4 x lasteluker. 7 x vinsjer. 6 x bommer. |
| Tonnasje | 2.020 tdw, 1.264 brt, 727 nrt. |
| Dimensjoner | L: 242,9’-B: 37,0’-D: 16,0’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 17,5”–28,5”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 169 NHK. Bygget av Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,8’ x 10,9’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.410 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL369193001 |
| Disponent | J. B. Stang, Oslo. |
| Eier | A/S Standard, Oslo. |
| Fart | 10,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1930 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL36919300120001 STANDARD. Foto fra Per Erik Johnsen. | ||||||
|
| ||||||
| 1930 DS STANDARD (3) (OSL369193001) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5607136 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1930/07 | Bnr (Sno): | 919 | |||
| Bygger (yard): | Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England. | |||||
| Eier (owner): | A/S Standard, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | J. B. Stang, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.020 tdw, 1.264 brt, 727 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 242,9’-B: 37,0’-D: 16,0’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 x lasteluker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LJBT / LEXW | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 17,5”–28,5”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 169 NHK. Bygget av Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,8’ x 10,9’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.410 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1930 Bygget som STANDARD ved Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England for A/S Standard (J. B. Stang), Oslo. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1930 Built as STANDARD at Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England for A/S Standard (J. B. Stang), Oslo. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/95 ved B. Pedersen
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/11-2014 (SN/PS)

