Tbn 94

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604954

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1920/09

Bnr (Sno).:

94

Bygger (yard):

Framnæs mek. Verksted, Sandefjord.

Eier (owner):

Skibs-A/S Thor Thoresens Linie, Kristiania.

Disponent (manager):

Otto & Thor Thoresen A/S, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje(Tonnage):

4.000 tdw, 2.166 brt, 1.298 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 289,5’-B: 44,2’-D: 19,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
7 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. dim.: 22,0”–35,0”–61,0”, slag/stroke: 36,0”. 271 NHK. Bygget av Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0 x 10,8’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.535 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania..

Bemanning (crew):

Historikk:

1916 Kontrahert av Skibs-A/S Thor Thoresens Linje, Kristiania.
1920 Bygget som TBN-94 av Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for Skibs-A/S Thor Thoresens Linie (Otto & Thor Thoresen A/S), Kristiania. Solgt i mai for NOK 5.190.000 til A/S Cissy (Torp & Wiese), Bergen. Ferdigstilt i september som CISSY.
1927 Solgt til A/S Dampskib Cissy (Chr. B. Torp), Bergen.
1928 Solgt til A/S Sjøfart (Sverre Sturlung), Bergen.
1936 Solgt i juli til A/S Sjøfart (Lauritz Pettersen), Bergen.
1939 Solgt i april til A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Omdøpt til INGER ELISABETH.
1940 WW II–Nortraship ble managers i april.
1942 Torpedert og senket 15/09 av den tyske ubåten U 517 (Kapitänleutnant Paul Hartwig), i posisjon 48.49N-64.06V, ved Cape Rossier i St. Lawrence bukta, Canada mens hun var på reise fra Sydney, Nova Scotia, Canada til Port Alfred, Quebec, Canada med kull. 3 mann omkom. De overlevende rodde mot land inntil det kom motorbåter som tauet dem inn til Cape Rossier, Quebec samme dag.

History in English:

1916 Ordereded by Skibs A/S Thor Thoresens Linje, Kristiania.
1920 Built as TBN-94 by Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for Skibs-A/S Thor Thoresens Linie (Otto & Thor Thoresen A/S), Kristiania. Sold in May for NOK 5.190.000 to A/S Cissy (Torp & Wiese), Bergen. Completed in September as CISSY.
1927 Sold to A/S Dampskib Cissy (Chr. B. Torp), Bergen.
1928 Sold to A/S Sjøfart (Sverre Sturlung), Bergen.
1936 Sold in July to A/S Sjøfart (Lauritz Pettersen), Bergen.
1939 Sold in April to A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Renamed INGER ELISABETH.
1940 WW II–Nortraship became managers in April.
1942 Torpedoed and sunk 15/09 by the German submarine U 517 (Kapitänleutnant Paul Hartwig), in position 48.49N-64.06W, off Cape Rossier, in the Gulf of St. Lawrence, Canada whilst on a voyage from Sydney, Nova Scotia, Canada to Port Alfred, Quebec, Canada with coal. 3 men lost. The survivors rowed towards shore until motorboats came out and towed them in to Cape Rossier, Quebec the same day.