Klosterfos

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3007441

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1908/07

Bnr (Sno).:

36

Bygger (yard):

Emder Werft & Dock Aktiengeshellshaft Nord-seewerke, Emden, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Manchester, Kristiania.

Disponent (manager):

Thor Thoresen, jr., Kristiania.

Klasse (Class).:

Germanischer Lloyd.

Tonnasje(Tonnage):

2.700 tdw, 1.596 brt, 929 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 268,1’-B: 39,6’-D: 15,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
4 vinsjer.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–33,5”–53,1”, slag/stroke: 33,5”. Bygget av Ottensener Maschinfabrik J. F. Abrens, Altona-Ottensen, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med  dim.: 12,8’ x 9,8’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.567 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av G. & R. Koeber’s Eisen und Bronce Werke, Hamburg, Tyskland. 

Bemanning (crew):

Historikk:

1908 Bygget som HILDE PODEUS av Emder Werft & Dock Aktiengeshellshaft Nord- seewerke, Emden,, Tyskland for Heinrich Podeus, Wismar, Tyskland.
1912 Solgt til A/S Manchester (Thor Thoresen, jr.), Kristiania. Omdøpt til KLOSTERFOS.
1919 Solgt til Skibs-A/S Thor Thoresens Linje (Thor Thoresen jr), Kristiania.
1928 Solgt til Rederi-A/B Orvar (Joel E. Ohlsson), Helsingborg, Sverige. Omdøpt til ORVAR.
1932 Joel Fänge, Helsingborg ble manager.
1936 Fänge & Påhlssons Rederier, Helsingborg ble managers.
1950 Solgt til Rederi-A/B Väsby (Helmer Hansson), Lerberget, Sverige. Omdøpt til VASTI.
1957 Solgt til Thanapoulos Bros. & Koutlakis Bros., Piraeus, Hellas. Omdøpt til ZATOUNA POLI.
1959 Hogging begynte i desember i Hellas.

History in English:

1908 Built as HILDE PODEUS Emder Werft & Dock Aktiengeshellshaft Nord-seewerke, Emden, Germany for Heinrich Podeus, Wismar, Germany.
1912 Sold to Aktieselskabet Manchester (Thor Thoresen, jr.), Kristiania. Renamed KLOSTERFOS.
1919 Sold to Skibs-A/S Thor Thoresens Linje (Thor Thoresen jr), Kristiania.
1928 Sold to Rederi-A/B Orvar (Joel E. Ohlsson), Helsingborg, Sweden. Renamed ORVAR.
1932 Joel Fänge, Helsingborg became manager.
1936 Fänge & Påhlssons Rederier, Helsingborg became managers.
1950 Sold to Rederi-A/B Väsby (Helmer Hansson), Lerberget, Sweden. Renamed VASTI.
1957 Sold to Thanapoulos Bros. & Koutlakis Bros., Piraeus, Greece. Renamed ZATOUNA POLI.
1959 Demolition began in December in Greece.