OSL36119370220001 INDIEN
OSL36119370220001 INDIEN som TROPIC SEA. Bilde via Steinar Norheim..

Indien

OSL36119370220001 INDIEN
OSL36119370220001 INDIEN som TROPIC SEA. Bilde via Steinar Norheim..
KallesignalLJLG
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår1920/10
ShipyardNakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark
Tonnasje8.750 tdw, 5.702 brt, 3.583 nrt.
DimensjonerL: 390,7’-B: 53,2’-D: 33,7’.
Fremdrift2 dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkv., 6-sylinder, syl. dim.: 630 x 960 mm. Totalt 2.600 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Kjeler1 hjelpekjel (aux. boiler).
KlasseLR +100A1
Vessel: OSL361193702
Bemanning33 pers. Skipsfører: Henrik S. Nicolaysen 1939-40.
DisponentOdd Godager, Oslo.
EierOdd Godager, Oslo.
Fart11,0 knop.
HavnOslo
År (y)1937
 

Historikk

1920 Bygget som INDIEN av Nakskov Skibsverft, Nakskov, Danmark for A/S Dampskibsselskapet Orient, København, Danmark. Sjøsatt 26/06, levert i oktober. 1937 Solgt i februar for GBP 50.000 til Odd Godager, Oslo. Videresolgt i mai for GBP 66.000 til ?. 1938 Solgt til Skibs-A/S Tropic (Alf. Jakhelln), Oslo. Omdøpt til TROPIC SEA. 1939 Solgt for NOK 1.075.000 til Rederiet Vindeggen A/S (Chr. Østberg), Oslo. Skulle omdøpes til VINDEGGEN men krigen kom i vegen. 1940 Kapret 19/06 av den tyske hjelpekrysseren ORION i posisjon 28.43S-168.08V (nær øygruppen Kermadec) mens hun var på reise fra Sydney, N.S.W., Australia til Philadelphia, Penn, USA med 8.000 t hvete. 1940 Sprengt og senket 03/09 av den tyske løytnanten Steinkrauss med sprengladninger i posisjon 46.30N-11.30W (Biscaya) da den britiske ubåten HMS TRUANT dukket opp.

History

1920 Built as INDIEN by Nakskov Skibsværft, Nakskov, Denmark for A/S DampskibssSelskapet Orient, København, Denmark. Launched 26/06, delivered in October. 1937 Sold in February for GBP 50.000 to Odd Godager, Oslo. Re-sold in May for GBP 66.000 to ?. 1938 Sold to Skibs A/S Tropic (Alf. Jakhelln), Oslo. Renamed TROPIC SEA. 1939 Sold for NOK 1.075.000 to Rederiet Vindeggen A/S (Chr. Østberg), Oslo. Was to be named VINDEGGEN but the war interfered. 1940 Captured 19/06 by the German aux. cruiser ORION in position 28.43S-168.08W (near Kermadec Islands) whilst on a voyage from Sydney, N.S.W., Australia to Philadelphia, Penn, USA with 8.000 t wheat. Scuttled with explosives 03/09 by the German Leutnant Steinkrauss in the Bay of Biscay (46.30N-11.30W) when intercepted by the British submarine HMS TRUANT.
 

OSL36119370220001 INDIEN som TROPIC SEA. Bilde via Steinar Norheim..

1937 MS INDIEN (OSL361193702)

 

WARSAILORS

Fra Nortraship

Sjøforklaring

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Id.no:

5604949

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1920/10

Bygg nr. Sno:

2

Bygger (yard):

Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark

Eier (owner):

Odd Godager, Oslo.

Disponent (manager):

Odd Godager, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

8.750 tdw, 5.702 brt, 3.583 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 390,7’-B: 53,2’-D: 33,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LJLG

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkv., 6-sylinder, syl. dim.: 630 x 960 mm. Totalt 2.600 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler).

 

 

Bemanning (crew):

33 pers. Skipsfører: Henrik S. Nicolaysen 1939-40.

 

 

Historikk:

1920 Bygget som INDIEN av Nakskov Skibsverft, Nakskov, Danmark for A/S Dampskibsselskapet Orient, København, Danmark. Sjøsatt 26/06, levert i oktober.
1937 Solgt i februar for GBP 50.000 til Odd Godager, Oslo.
Videresolgt i mai for GBP 66.000 til ?.
1938 Solgt til Skibs-A/S Tropic (Alf. Jakhelln), Oslo. Omdøpt til TROPIC SEA.
1939 Solgt for NOK 1.075.000 til Rederiet Vindeggen A/S (Chr. Østberg), Oslo. Skulle omdøpes til VINDEGGEN men krigen kom i vegen.
1940 Kapret 19/06 av den tyske hjelpekrysseren ORION i posisjon 28.43S-168.08V (nær øygruppen Kermadec) mens hun var på reise fra Sydney, N.S.W., Australia til Philadelphia, Penn, USA med 8.000 t hvete.
1940 Sprengt og senket 03/09 av den tyske løytnanten Steinkrauss med sprengladninger i posisjon 46.30N-11.30W (Biscaya) da den britiske ubåten HMS TRUANT dukket opp.

 


1940 Kapret 19/06 av den tyske hjelpekrysseren ORION i pos 28.43S-168.08W.
TROPIC SEA hadde avgått Sydney N.S.W., Australia 08/06 lastet med 8.000 tonn hvete for New York via Panama.
Kaptein Henrik Nicolaysen, maskinsjef, 3 styrmenn og 11 mann fra dekksbesetningen ble holdt i forvaring ombord i ORION.
Den 30/06 ble alle mann, sammen med 23 fanger fra britiske DS HAXBY (senket i Atlanteren 24/04), og en prisebesetning på 28 mann, ledet av Lt. Steinkrauss sendt ombord i TROPIC SEA.
Lt. Steinkrauss ordre var å seile skipet til Frankrike via Kapp Horn og at skipet under ingen omstendigheter måtte falle i britiske hender.
ETA Bordaux 04/09. De passerte Kapp Horn 24/07.
Den 03/09 kl 0600 gikk alarmen, en ubåt var observert akterut ca. 5 nm av. Ubåten, N-68 HMS TOURANT (Lt. Cdr. Haggard) kom nærmere og da tyskerne skjønte at den ikke var tysk, ble alle beordret fra borde, fordelt på to livbåter og en jolle.
Lt. Steinkrauss og 3 gaster forlot skipet i en gummibåt, etter at sprengladningene var tidsinnstilt. Like etter ble skipet sprengt og sank i løpet av kort tid, ca. 200 nm fra destinasjonen, Bordeaux.
De britiske krigsfangene ble tatt ombord i ubåten, og etter at ubåtkapteinen fikk vite at kapteinens kone var også var i livbåten, fikk hun også være med. Ubåtkapteinen beklaget at han ikke hadde plass til flere, men lovet å informere videre. Ettermiddagen 04/09 landet en britisk flybåt nær jolla og tok ombord 10 mann. De ble fløyet til Plymouth.
2.styrmannens båt med 20 mann og tyskernes båt landet i La Coruna 07/09 og ble ført videre til Vigo. Av nordmennene benyttet 8 mann anledningen til å reise hjem til Norge, de øvrige ville fortsette i alliert og Nortraships tjeneste.
Kaptein Nicolaysen og frue ble landsatt Gibraltar. De ble sendt videre til England. Kaptein Nicolaysen arbeidet senere på Nortraships kontorer i Sunningdale, Liverpool og Manchester.
Han og fruen kom hjem til Norge 02/09 1945.

 

 

History in English:

1920 Built as INDIEN by Nakskov Skibsværft, Nakskov, Denmark for A/S DampskibssSelskapet Orient, København, Denmark. Launched 26/06, delivered in October.
 1937 Sold in February for GBP 50.000 to Odd Godager, Oslo.
Re-sold in May for GBP 66.000 to ?.
1938 Sold to Skibs A/S Tropic (Alf. Jakhelln), Oslo. Renamed TROPIC SEA.
1939 Sold for NOK 1.075.000 to Rederiet Vindeggen A/S (Chr. Østberg), Oslo. Was to be named VINDEGGEN but the war interfered.
1940 Captured 19/06 by the German aux. cruiser ORION in position 28.43S-168.08W (near Kermadec Islands) whilst on a voyage from Sydney, N.S.W., Australia to Philadelphia, Penn, USA with 8.000 t wheat. Scuttled with explosives 03/09 by the German Leutnant Steinkrauss in the Bay of Biscay (46.30N-11.30W) when intercepted by the British submarine HMS TRUANT.

 

 
             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/08-2021 (SN/PS)

Keywords
Båt Oslo