Rondo
| IMO/off nr | 2217289 |
| Kallesignal | LMBC / LDOT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1918/09 |
| Shipyard | Tampa Shipbuilding & Engineering Co., Tampa, Florida, USA. |
| Bnr (Sno) | 31 |
| Lastehandtering | 4 luker. 8 vinsjer. 8 bommer. |
| Tonnasje | 3.660 tdw, 2.243 brt, 1.333 nrt. |
| Dimensjoner | L: 263,6’-B: 42,6’-D: 22,1’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0"–30,5"–51,0", slag/stroke: 36,0". 261 NHK, Bygget av Tampa Shipbuilding & Engineering Co., Tampa, Florida, USA. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 11,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.355 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Tampa Shipbuilding & Engineering Co., Tampa, Florida, USA. |
| Power | 9,0 knop |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL361193303 |
| Disponent | Bucha Godager & Co., Oslo. |
| Eier | Rederi-A/S Rondo, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1933 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL36119330320001 RONDO. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1933 DS RONDO (1) (OSL361193303) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 2217289 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1918/09 | Bnr (Sno).: | 31 | ||
| Bygger (yard): | Tampa Shipbuilding & Engineering Co., Tampa, Florida, USA. | ||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Rondo, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Bucha Godager & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.660 tdw, 2.243 brt, 1.333 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 263,6’-B: 42,6’-D: 22,1’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMBC / LDOT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0"–30,5"–51,0", slag/stroke: 36,0". 261 NHK, Bygget av Tampa Shipbuilding & Engineering Co., Tampa, Florida, USA. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft(el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 11,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.355 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Tampa Shipbuilding & Engineering Co., Tampa, Florida, USA. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 191? Kontrahert som WAR WONDER av The Shipping Controller, London, England. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 191? Contracted as WAR WONDER by The Shipping Controller, London, England. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke. Skipet 3/2009 ved Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/04-2021 (SN/)

