Sjofna

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604728

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1919/08

Bnr (Sno).:

3

Bygger (yard):

Trosvik Verksted, Brevik.

Eier (owner):

D/S A/S Vivi & D/S A/S Asta, Oslo.

Disponent (manager):

Clemeth Dann, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.210 tdw, 966 brt, 556 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 196,9’-B: 32,5’-D: 12,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MTKV

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 15,5”-25,0”-42,0”, slag/stroke: 30”. 126 NHK. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers) hver med dim.: 10,4’ x 9,9’ og 2 fyrganger. Total heteflate 2.204 ft². Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1919 Bygget som BOIS av Trosvik Mekaniske Verksted, Brevik for D/S A/S Bois (Harald Hanssen), Skien.
1921 Solgt for NOK 442.600 til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Omdøpt til ARA.
1940 Nortraship ble managers i april.
1948 Solgt i juli til A. F. Bjørnestads Rederi A/S (A. F.
Bjørnestad), Tvedestrand. Omdøpt til BJØRNVIK.
1950 Solgt i august til Skibs-A/S Motor (Einar Salvesen),
Kragerø. Omdøpt til RIM.
1951 Solgt i februar til D/S A/S Vivi & D/S A/S Asta (Clemeth
Dann), Oslo. Omdøpt til SJOFNA.
1953 Solgt i oktober til Everest Cia. Maritima S.A. (Basil Deftereos), Panama. Omdøpt til PANAGIS.
1955 Omdøpt til LUCIA. Samme eier.
1957 Satt på grunn 13/10 nær Cape Maleas, Hellas etter hun sprang lekk mens hun var på reise fra Izmir, Tyrkia til Tunis med sukker.
Bragt flott 15/10 og tauet til Vatika Bay, Hellas. Kondemnert.
1958 Hugging begynte 15/03 i Piraeus, Hellas.

History in English:

1919 Built as BOIS by Trosvik Mekaniske Verksted, Brevik for D/S A/S Bois (Harald Hanssen), Skien.
1921 Sold for NOK 442.600 to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Renamed ARA.
1940 Nortraship became managers in April.
1948 Sold in July to A. F. Bjørnestads Rederi A/S (A. F. Bjørnestad), Tvedestrand. Renamed BJØRNVIK.
1950 Sold in August to Skibs A/S Motor (Einar Salvesen), Kragerø. Renamed RIM.
1951 Sold in February to D/S A/S Vivi & D/S A/S Asta (Clemeth Dann), Oslo. Renamed SJOFNA.
1953 Sold in October to Everest Cia. Maritima S.A. (Basil Deftereos), Panama. Renamed PANAGIS.
1955 Renamed LUCIA. Same owner.
1957 Beached 13/10 near Cape Maleas, Greece after she sprung a leak whilst on a voyage from Izmir, Turkey to Tunis with sugar.
Refloated 15/10, towed to Vatika Bay, Greece. Condemned.
1958 Demolition began 15/03 at Piraeus, Greece.