Stove Ocean
| IMO/off nr | 9552953 |
| Kallesignal | 3FXU / LOQG8 |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 2013/05 |
| Shipyard | Oshima Shipbuilding Co. Ltd, Oshima, Japan. |
| Bnr (Sno) | 10641 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 4 Tsuji HDHS3026S kraner; hver 30 t. Kapasitet 256 TEU. FEU 88 |
| Tonnasje | 55.861 tdw, 31.864 brt, 16.746 nrt. |
| Dimensjoner | L: 189,99 m-B: 32,26 m-D: 17,87 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Man-Burmeister & Wain 6-S50MC-C-MK VII. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 500 x 2.000 mm. 10.208 BHK ved 111 o. min. Bygget av MAN Energy Solutions, Kobe, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk bar. 1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk bar. |
| Power | kW/440-220VAC-60 Hz. |
| Klasse | DnV +1A Bulk Carrier BIS-COAT-PSPC(B) E0 Grab(3-20) HC (M) Recyclable Strengtheneed (IB) TMON(oil lubricated) |
| Vessel: | OSL351201301 |
| Disponent | Stove Shipping A/S, Lysaker, Oslo. |
| Eier | Stove Rederi-A/S, Panama. |
| Havn | Panama |
| Hjelpemaskineri | 3 Yanmar 6EY18AL dieselgen. Hver kW. |
Historikk
History
| | |||||
| OSL35120130120001 STOVE OCEAN. Foto: Sakis Antoniou. | |||||
|
| |||||
| 2013 MS STOVE OCEAN (OSL351201301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off. nr.: | 9552953 | ||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | ||
| Byggeår (year built): | 2013/05 | Bnr (Sno).: | 10641 | ||
| Bygger (yard): | Oshima Shipbuilding Co. Ltd, Oshima, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Stove Rederi-A/S, Panama. | ||||
| Disponent (manager): | Stove Shipping A/S, Lysaker, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A Bulk Carrier BIS-COAT-PSPC(B) E0 Grab(3-20) HC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 55.861 tdw, 31.864 brt, 16.746 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 189,99 m-B: 32,26 m-D: 17,87 m. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | 3FXU / LOQG8 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Man-Burmeister & Wain 6-S50MC-C-MK VII. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 Yanmar 6EY18AL dieselgen. Hver kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | kW/440-220VAC-60 Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2008 Kontrahert 28/08. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2008 Contracted 28/08. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/09-2022 (SN)

