Arthur Stove
| IMO/off nr | 5025768 |
| Kallesignal | JXUC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, malmbulker motor ship. ore carrier. |
| Byggeår | 1963/01 |
| Shipyard | Atel. & Chantiers de Nantes (Bretagne-Loire), Nantes, Frankrike. |
| Bnr (Sno) | 666 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 14 vinsjer. 14 bommer; alle 5 t. |
| Tonnasje | 15.761 tdw, 11.381 brt, 6.372 nrt. |
| Dimensjoner | L: 509,9’-B: 67,1’-D: 34,2’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 6-SAD68. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 6.600 BHK ved 135 o. min. Bygget av Companié de Construction Mecanique-Procédés Sulzer, Nantes, Frankrike. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi. 1 ekshaust kjele (economiser), arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 792kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C. |
| Vessel: | OSL351196301 |
| Disponent | Lorentzens Rederi Co., Oslo. |
| Eier | Sameie Lorentzens & Sønners Rederi A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 264 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| OSL35119630120001 ARTHUR STOVE. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1963 MS ARTHUR STOVE (3) (OSL351196301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, malmbulker | Off. nr.: | 5025768 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1963/01 | Bnr (Sno).: | 666 | ||
| Bygger (yard): | Atel. & Chantiers de Nantes (Bretagne-Loire), Nantes, | ||||
| Eier (owner): | Sameie Lorentzens & Sønners Rederi A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Lorentzens Rederi Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 15.761 tdw, 11.381 brt, 6.372 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 509,9’-B: 67,1’-D: 34,2’. | ||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXUC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 6-SAD68. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.300 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 264 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 792kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1962 Bygget som ARTHUR STOVE ved Atel. & Chantiers de Nantes (Bretagne-Loire), Nantes, Frankrike for Sameie Lorentzens & Sønners Rederi A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. Sjøsatt 02/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1962 Built as ARTHUR STOVE at Atel. & Chantiers de Nantes (Bretagne-Loire), Nantes, France for Sameie Lorentzens & Sønners Rederi A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. Launched 02/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, boka Skippere Meglere, Redere, Lorentzen Skibsaktieselskab 1926-1976.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/03-2022 (SN)

