Kashima Bay
| IMO/off nr | 8213603 |
| Kallesignal | H3KK |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1984/01 |
| Shipyard | Hitachi Zosen, Innoshima Works, Innoshima, Japan. |
| Bnr (Sno) | 4743 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 12.256 m³. 3.750 paller. 8 side doors; 4 ps & 4 sb. 7 vinsjer. 7 bommer; 4 x 7 t, 3 x 2 t. |
| Tonnasje | 10.664 tdw, 9.274 brt, 4.593 nrt. |
| Dimensjoner | L: 149,88 m-B: 20,53 m-D: 12,76 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6-L67GBE. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 12.300 BHK ved 123 o. min. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima Works, Osaka, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpkjele (aux. boiler), arbeidstrykk 8,1 bar. 1 ekshaustkjele (economizer), arbeidstrykk 8,0 bar. |
| Kjølemaskineri | +15 °C til -25°C i 14 kjøl/fryserom. |
| Power | 1.740kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Lloyds +100A1 LMC Lloyd’s RMC |
| Vessel: | OSL351200302 |
| Disponent | Lorentzens Skipsmanagement A/S, Oslo. |
| Eier | Kommandittselskapet Ross Reefers, Panama. |
| Havn | Panama |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen; hver 580 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| OSL35120030220001 KASHIMA BAY. Foto: simonwp. | |||||
|
| |||||
| 2003 MS KASHIMA BAY (OSL351200302) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjøl/frys | Off. nr.: | 8213603 | ||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | ||
| Byggeår (year built): | 1984/01 | Bnr (Sno).: | 4743 | ||
| Bygger (yard): | Hitachi Zosen, Innoshima Works, Innoshima, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Kommandittselskapet Ross Reefers, Panama. | ||||
| Disponent (manager): | Lorentzens Skipsmanagement A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyds +100A1 LMC Lloyd’s RMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.664 tdw, 9.274 brt, 4.593 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 149,88 m-B: 20,53 m-D: 12,76 m. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | +15 °C til -25°C i 14 kjøl/fryserom. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | H3KK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6-L67GBE. 2-takt/enkltv., | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 19,0 knop ved et forbruk på 38,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen; hver 580 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.740kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpkjele (aux. boiler), arbeidstrykk 8,1 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1983 Kjølstrukket 28/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1983 Keel laid 28/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Equasis, Illustrert norsk skipsliste.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/04-2022 (SN)

