Jorgen J Lorentzen

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off. nr.:

7383188

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1975/02

Bnr (Sno).:

422

Bygger (yard):

A/S Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Sameiet 422, Oslo.

Disponent (manager):

Stove Shipping, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil  E0 +MV INERT.

Tonnasje (Tonnage):

132.250 tdw, 71.732 brt, 53.718 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 924,3’-B: 126,2’-D: 76,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

12 tanker; 4 bb–4 c–4 sb.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 10.500 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXMK

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 9-RND90. 2 takt/enkltv, 9–sylinder,
syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 26.100 BHK ved 122 o. min.
Bygget av A/S Horten Verft, Horten.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,.0 knop ved et forbruk på 90 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.300 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 690 kW.
1 dieselgen., (Nød) 25 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.070kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 vannrørs dobbeltrykkskjeler (water tube doublepressure
boilers), arbeidstrykk 640 & 228 psi.
1 ekshaustkjele (economizer), arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Kjølstrukket i desember.
1974 Bygget som STOVE CALEDONIA av Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad. Sjøsatt 21/12.
1975 Ferdigstilt 27/02 som JØRGEN J. LORENTZEN for Sameiet 422 (Stove Shipping), Oslo.
1977 Solgt i juni til Partrederi (Rederiaktiebolaget Dalen), Göteborg, Sverige. Omdøpt til JÖRGEN J. LORENTZEN.
1987 Solgt til Tanker Maritime Ltd (N. J. Goulandris Agencies Ltd, London, England), Andros, Hellas. Omdøpt til VIOLANDA.
1989 Solgt til Vio Shipping Corporation (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia, Liberia. Omdøpt til GLEN VILLE.
1992 B & H Ship Management Co., Stamford, Connecticut, USA became managers. Registrert i Monrovia.
1993 Solgt 22/04 til Liner Shipping Ltd (Dynacom Tankers Management Ltd. Aten, Hellas), Valletta, Malta. Omdøpt til SUN.
1999 Omdøpt til SUN I for transport.
Ankom 16/09 til Chittagong, Bangladesh for hogging.

History in English:

1973 Keel laid in December.
1974 Built as STOVE CALEDONIA by Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad. Launched 21/12.
1975 Completed 27/02 as JØRGEN J. LORENTZEN for Sameiet 422 (Stove Shipping), Oslo.
1977 Sold in June to Partrederi (Rederiaktiebolaget Dalen), Göteborg, Sweden. Renamed JÖRGEN J. LORENTZEN.
1987 Sold to Tanker Maritime Ltd (N. J. Goulandris Agencies Ltd, London, England), Andros, Greece. Renamed VIOLANDA.
1989 Sold to Vio Shipping Corporation (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia, Liberia. Renamed GLEN VILLE.
1992 B & H Ship Management Co., Stamford, Connecticut, USA became managers. Registered in Monrovia.
1993 Sold 22/04 to Liner Shipping Ltd (Dynacom Tankers Management Ltd., Athens, Greece), Valletta, Malta. Renamed SUN.
1999 Renamed SUN I for transport.
Arrived 16/09 at Chittagong, Bangladesh for demolition.