Johs Stove

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off. nr.:

5052204

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1962/07

Bnr (Sno).:

662

Bygger (yard):

Socitété des Chantiers Réunis Loire-Normandie, Nantes,
Frankrike.

Eier (owner):

Lorentzens Skibs-A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Lorentzens Rederi Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T Is-C.

Tonnasje (Tonnage):

15.628 tdw, 11.419 brt, 6.312 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 509,9’-B: 67,1’-D: 34,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom med 7 Mac Gregor luker.
14 Norseewerke vinsjer.
14 bommer; alle 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXSM

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 8-SAD72. 2-takt/enkltv., 7-sylinder,
syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 6.300 BHK ved 125 o. min.
Bygget av Chantiers de l’ Atlantique, St Nazaire, Frankrike.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.360 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 Stork RHO 216 K dieselgen., hver 264 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

792kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boilers):

1 Cochran hjelpekjele (aux. boiler) Heteflate 55,8 m²
Arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaust kjele (economiser), arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1959 Kontrahert.
1961 Bygget som BRISSAC ved Socitété des Chantiers Réunis Loire-Normandie, Nantes, Frankrike for Fred. Olsen & Co., Oslo. Sjøsatt 29/08.
1962 Ferdigstilt i juli.
1968 Solgt i oktober for NOK 3.125.000 til Lorentzens Skibs-A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. Overtatt 24/12. Omdøpt til JOHS. STOVE.
1973 Solgt for USD 2.800.000 til Vrontados Compagnié Naviera S. A. (Michalinos Maritime & Commercial Co.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til KOTSOS M.
1975 Solgt til Cambos Compagnié Naviera S. A. (S. Palios), Piraeus.
1978 Solgt til Meltemi Compagnié Naviera S. A. (Const. C. Comninos), Piraeus. Omdøpt til CAPE KAMARI.
1985 Solgt til Falcon Shipping Co. Ltd (Thenamaris Maritime Inc.), Valletta, Malta. Omdøpt til SEAFALCON.
1986 Ankom 14/04 til Bombay, India. Senere solgt for hogging.
1987 Hogging begynte i januar ved Trilokchand Chaudry Family Trust.

History in English:

1959 Contracted.
1961 Built as BRISSAC at Socitété des Chantiers Réunis Loire-Normandie, Nantes, Frankrike for Fred. Olsen & Co., Oslo. Launched 29/08.
1962 Completed In July.
1968 Sold in October for NOK 3.175.000 to Lorentzens Skibs-A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. Delivered 24/12. Renamed JOHS. STOVE.
1973 Sold for USD 2.800.000 to Vrontados Compagnié Naviera S. A. (Michalinos Maritime & Commercial Co.), Piraeus, Greece. Renamed KOTSOS M.
1975 Sold to Cambos Compagnié Naviera S. A. (S. Palios), Piraeus.
1978 Sold to Meltemi Compagnié Naviera S. A. (Const. C. Comninos), Piraeus. Renamed CAPE KAMARI.
1985 Sold to Falcon Shipping Co. Ltd (Thenamaris Maritime Inc.), Valletta, Malta. Renamed SEAFALCON.
1986 Arrived 14/04 at Bombay, India. Subsequently sold for demolition.
1987 Dismantling began in January by Trilokchand Chaudry Family Trust.