Mary Stove

OSL35119650120001 MARY STOVE
OSL35119650120001 MARY STOVE. Bilde via SIU.
IMO/off nr6510277
KallesignalJXHV
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, bulker motor ship, bulk carrier.
Byggeår1965/06
ShipyardUddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.
Bnr (Sno)268
Lastehandtering6 lasterom med 6 Mac Gregor luker. 12 Kampnagel, Scharffe-Siemens vinsjer. 12 bommer; alle 10 t.
Tonnasje19.330 tdw, 13.283 brt, 7.308 nrt.
DimensjonerL: 541,5’-B: 70,2’-D: 40,9’.
Fremdrift1 dieselmotor, Götaverken 760/1500-VGS-7U. 2- takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 9.800 BHK ved 120 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.
Kjeler1 Aalborg hjelpekjele (aux. boiler). Heteflate 35 m2 Arbeidstrykk 100 psi. 1 Saneca ekshaust kjele (economiser). Heteflate 170 m2 Arbeidstrykk 100 psi.
Power864kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 F Is-C.
Vessel: OSL351196501
DisponentLorentzens Rederi Co., Oslo.
EierLorentzens Skibs-A/S, Oslo.
HavnOslo
Hjelpemaskineri3 UV Skaniaverken hjelpemotorer tilkoblet hver sin FSAR generatorer, hver 288 kW. 1 Daimler Benz nødgenerator 60 kW.
ManouveringJohn Hastie & Co. Ltd, Greenock, Scotland styremaskin.
 

Historikk

1963 Kontrahert. 1964 Kjølstrukket 27/08. Bygget som MARY STOVE ved Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Lorentzens Skibs-A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. 1965 Sjøsatt 22/01, ferdigstilt 18/06. Byggekostnad SEK 18.000.000. Skipet var utstyrt med pontongdekk for frakt av biler. 1974 Solgt for USD 6.150.000 til Argonaut Marine Inc. (Constantinos Tavridakis), Piraeus, Hellas. Omdøpt til REGAL SCOUT. 1985 Solgt til Catseye Maritime Co. (Pvt.) Ltd (Dalex Shipping Co. S. A.), Colombo, Sri Lanka. Omdøpt til KELANIYA. 1986 Ankom 22/01 til Kaohsiung, Taiwan for hogging som begynte 29/01 ved Gwo Feng Steel Enterprise Co. Ltd.

History

1963 Contracted. 1964 Keel laid 27/08. Built as MARY STOVE at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Lorentzens Skibs-A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. 1965 Launched 22/01, completed 18/06. Equipped with pontoon deck for transport of cars. Building costs SEK 18.000.000. 1974 Sold for USD 6.150.000 to Argonaut Marine Inc. (Constantinos Tavridakis), Piraeus, Greece. Renamed REGAL SCOUT. 1985 Sold to Catseye Maritime Co. (Pvt.) Ltd (Dalex Shipping Co. S. A.), Colombo, Sri Lanka. Renamed KELANIYA. 1986 Arrived 22/01 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 29/01 by Gwo Feng Steel Enterprise Co. Ltd.
 

OSL35119650120001 MARY STOVE. Bilde via SIU.

 

1965 MS MARY STOVE (2) (OSL351196501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off. nr.:

6510277

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1965/06

Bnr (Sno).:

268

Bygger (yard):

Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

Lorentzens Skibs-A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Lorentzens Rederi Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 F Is-C.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

19.330 tdw, 13.283 brt, 7.308 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 541,5’-B: 70,2’-D: 40,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 Mac Gregor luker.
12 Kampnagel, Scharffe-Siemens vinsjer.
12 bommer; alle 10 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

John Hastie & Co. Ltd, Greenock, Scotland styremaskin.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JXHV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 760/1500-VGS-7U. 2-
takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 9.800
BHK ved 120 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B,
Uddevalla, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.489 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 UV Skaniaverken hjelpemotorer tilkoblet hver sin FSAR
generatorer, hver 288 kW.
1 Daimler Benz nødgenerator 60 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

864kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 Aalborg hjelpekjele (aux. boiler). Heteflate 35 m2
Arbeidstrykk 100 psi.
1 Saneca ekshaust kjele (economiser). Heteflate 170 m2
Arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1963 Kontrahert.
1964
Kjølstrukket 27/08.
Bygget som MARY STOVE ved Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Lorentzens Skibs-A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo.
1965 Sjøsatt 22/01, ferdigstilt 18/06. Byggekostnad SEK 18.000.000. Skipet var utstyrt med pontongdekk for frakt av biler.
1974 Solgt for USD 6.150.000 til Argonaut Marine Inc. (Constantinos Tavridakis), Piraeus, Hellas. Omdøpt til REGAL SCOUT.
1985 Solgt til Catseye Maritime Co.
(Pvt.) Ltd (Dalex Shipping Co. S. A.), Colombo, Sri Lanka. Omdøpt til KELANIYA.
1986 Ankom 22/01 til Kaohsiung, Taiwan for hogging som begynte 29/01 ved Gwo Feng Steel Enterprise Co. Ltd.

 

 

History in English:

1963 Contracted.
1964
Keel laid 27/08.
Built as MARY STOVE at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Lorentzens Skibs-A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo.
1965 Launched 22/01, completed 18/06. Equipped with pontoon deck for transport of cars. Building costs SEK 18.000.000.
1974
Sold for USD 6.150.000 to Argonaut Marine Inc. (Constantinos Tavridakis), Piraeus, Greece. Renamed REGAL SCOUT.
1985 Sold to Catseye Maritime Co. (Pvt.) Ltd (Dalex Shipping Co. S. A.), Colombo, Sri Lanka. Renamed KELANIYA.
1986 Arrived 22/01 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 29/01 by Gwo Feng Steel Enterprise Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, boka Skippere Meglere, Redere, Lorentzen Skibsaktieselskab 1926-1976.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/03-2022 (SN)

Keywords
Båt Oslo