Mary Stove
| IMO/off nr | 6510277 |
| Kallesignal | JXHV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1965/06 |
| Shipyard | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 268 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 Mac Gregor luker. 12 Kampnagel, Scharffe-Siemens vinsjer. 12 bommer; alle 10 t. |
| Tonnasje | 19.330 tdw, 13.283 brt, 7.308 nrt. |
| Dimensjoner | L: 541,5’-B: 70,2’-D: 40,9’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500-VGS-7U. 2- takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 9.800 BHK ved 120 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Kjeler | 1 Aalborg hjelpekjele (aux. boiler). Heteflate 35 m2 Arbeidstrykk 100 psi. 1 Saneca ekshaust kjele (economiser). Heteflate 170 m2 Arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 864kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 F Is-C. |
| Vessel: | OSL351196501 |
| Disponent | Lorentzens Rederi Co., Oslo. |
| Eier | Lorentzens Skibs-A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 UV Skaniaverken hjelpemotorer tilkoblet hver sin FSAR generatorer, hver 288 kW. 1 Daimler Benz nødgenerator 60 kW. |
| Manouvering | John Hastie & Co. Ltd, Greenock, Scotland styremaskin. |
Historikk
History
| | |||||
| OSL35119650120001 MARY STOVE. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1965 MS MARY STOVE (2) (OSL351196501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off. nr.: | 6510277 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1965/06 | Bnr (Sno).: | 268 | ||
| Bygger (yard): | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Lorentzens Skibs-A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Lorentzens Rederi Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 F Is-C. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 19.330 tdw, 13.283 brt, 7.308 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 541,5’-B: 70,2’-D: 40,9’. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lasterom med 6 Mac Gregor luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | John Hastie & Co. Ltd, Greenock, Scotland styremaskin. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXHV | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500-VGS-7U. 2- | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.489 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 UV Skaniaverken hjelpemotorer tilkoblet hver sin FSAR | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 864kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 Aalborg hjelpekjele (aux. boiler). Heteflate 35 m2 | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1963 Kontrahert. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1963 Contracted. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, boka Skippere Meglere, Redere, Lorentzen Skibsaktieselskab 1926-1976.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/03-2022 (SN)

