Lorena
| IMO/off nr | 6704282 |
| Kallesignal | LGQC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1967/02 |
| Shipyard | Ulstein mek. Verksted, Ulsteinvik. |
| Bnr (Sno) | 42 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 3 luker. Lastekapasitet 75.200 ft³ i 2 rom. 3 kraner, hver 3 t. |
| Tonnasje | 2.500 tdw, 1.331 brt, 851 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 248,9’-Lbp: 228,7’-B: 38,1’-D: 23’ 1½’’-Dypg.: 19’ 00’’. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Caterpillar. Hver 4-takt/enkltv., 12-sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. 2 x dieselmotorer, Caterpillar. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. Totalt 2.400 BHK ved 1.225 o. min. giret til 274 o. min. på en propell. Bygget av Caterpillar Tractor Co. Peoria, IL, USA. |
| Kjølemaskineri | 3 x 8 sylinder Drammen jern kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 566.000 kcal/time og -28 °C i lasterom. |
| Power | 528 kW/440-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 ICE-C |
| Vessel: | OSL350196701 |
| Disponent | Ludvig Lorentzen, Lysaker. |
| Eier | K/S Lorena & Co., Oslo. |
| Fart | 14,0 knop ved et forbruk på 7,7 t/døgn. Bunkerskapasitet 206 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver 264 kW. 1 x dieselgen. nød 30 kW |
| År (y) | 1967 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL35019670120001 LORENA. Foto via SUI. | |||||
|
| |||||
| 1967 MS LORENA (2) (OSL350196701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjøl/frys | Off.no: | 6704282 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1967/02 | Bnr (Sno).: | 42 | ||
| Bygger (yard): | Ulstein mek. Verksted, Ulsteinvik. | ||||
| Eier (owner): | K/S Lorena & Co., Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Ludvig Lorentzen, Lysaker. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.500 tdw, 1.331 brt, 851 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 248,9’-Lbp: 228,7’-B: 38,1’-D: 23’ 1½’’-Dypg.: 19’ 00’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 2 lasterom med 3 luker. Lastekapasitet 75.200 ft³ i 2 rom. | ||||
| Kjølemaskineri. | 3 x 8 sylinder Drammen jern kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 566.000 kcal/time og -28 °C i lasterom. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LGQC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Caterpillar. Hver 4-takt/enkltv., 12-sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 7,7 t/døgn. Bunkerskapasitet 206 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver 264 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 528 kW/440-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1966 Kjølstrukket 25/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1966 Keel laid 25/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2001 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/07-2015 (PS/SN)

