Bahia
| IMO/off nr | 5617043 |
| Kallesignal | LNNP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1948/10 |
| Shipyard | Nylands Verksted, Oslo. |
| Bnr (Sno) | 356 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 4 luker. 8 bommer. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.600 tdw, 1.414 brt, 754 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 272,8’-LBP: 261,1’-B: 41,2’-D: 17,8’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 16,7”–33,5”, slag/stroke: 33,5” samt lavtrykksturbin koblet via gir og hydraulisk kobling til propellaksel. 189 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Oslo. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (steam boilers) med overheter, dim.: 11,5’ x 11,5’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.800 f². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Nylands Verksted, Oslo. |
| Klasse | Dnv +1A1 |
| Vessel: | OSL350194801 |
| Disponent | Einar Wahlstrøm, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Selvik, Oslo. |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1948 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL35019480120001 BAHIA som SELVIK. Foto fra SIU. | |||||
|
| |||||
| 1948 DS BAHIA (1) (OSL350194801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5617043 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1948/10 | Bnr (Sno).: | 356 | ||
| Bygger (yard): | Nylands Verksted, Oslo. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Selvik, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Einar Wahlstrøm, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Dnv +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.600 tdw, 1.414 brt, 754 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 272,8’-LBP: 261,1’-B: 41,2’-D: 17,8’. | ||||
| Lasthåndtering | 2 lasterom med 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LNNP | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 16,7”–33,5”, slag/stroke: 33,5” samt lavtrykksturbin koblet via gir og hydraulisk kobling til propellaksel. 189 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Oslo. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (steam boilers) med overheter, dim.: 11,5’ x 11,5’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.800 f². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Nylands Verksted, Oslo. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1948 Bygget som BAHIA av Nylands Verksted, Oslo for Ludvig Lorentzen, Lysaker/Oslo. Sjøsatt 05/06, levert 02/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1948 Built as BAHIA at Nylands Verksted, Oslo for Ludvig Lorentzen, Lysaker/Oslo. Launched 05/06, delivered 02/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/1984 ved Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/07-2015 (PS/SN)
| |
| OSL35019480120002 BAHIA som SELVIK. Foto fra Per-Erik Johnsens samling. |


