Bavang
| IMO/off nr | 9110652 |
| Kallesignal | ELSK9 |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1996/02 |
| Shipyard | Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. |
| Bnr (Sno) | 944 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. |
| Tonnasje | 161.059 tdw, 81.151 brt, 52.548 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 280,1m-Lbp: 272,0m-B: 45,1m-D: 23,8m-Dypg.: 17,519m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 6S70MC. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 700 x 2.674 mm. 11.300 BHK. Bygget av Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. |
| Power | 1.800kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 ESP E0 |
| Vessel: | OSL347199603 |
| Disponent | Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | Stanklav Capesize I Inc., Monrovia, Liberia. |
| Fart | 14, 5 knop ved et forbruk på 59,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 5.570 t (hvf), 239 t (do). |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 3 x B&W 5L23/30 dieselgen., hver 600 kW. |
| År (y) | 1996 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL34719960320001 BAVANG som ANANGEL LEGEND. Foto: Andreas Spörri. | |||||
|
| |||||
| 1996 MS BAVANG (2) (OSL347199603) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 9110652 | ||
| Flagg (flag): | LIB | Havn(port): | Monrovia | ||
| Byggeår (year built): | 1996/02 | Bnr (Sno).: | 944 | ||
| Bygger (yard): | Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. | ||||
| Eier (owner): | Stanklav Capesize I Inc., Monrovia, Liberia. | ||||
| Disponent (manager): | Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ESP E0 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 161.059 tdw, 81.151 brt, 52.548 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 280,1m-Lbp: 272,0m-B: 45,1m-D: 23,8m-Dypg.: 17,519m. | ||||
| Lasthåndtering | 9 lasterom med 9 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | ELSK9 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 6S70MC. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 700 x 2.674 mm. 11.300 BHK. Bygget av Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14, 5 knop ved et forbruk på 59,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x B&W 5L23/30 dieselgen., hver 600 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.800kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1995 Kjølstrukket 11/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1995 Keel laid 11/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/02-2016 (PS/SN)

