Royal Pilot

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

9075539

Flagg (flag):

PHL

Havn(port):

Manila

Byggeår (year built):

1994/09

Bnr (Sno).:

1196

Bygger (yard):

Sumitomo Heavy Industries Ltd, Oppama, Japan.

Eier (owner):

Manila Seagull Shipping Corp., Manila, Filippinene.

Disponent (manager):

Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

NK

Tonnasje (Tonnage):

70.165 tdw, 69.559 brt, 23.279 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 225,0m-Lbp: 218,0m-B: 32,3m-D: 18,3m-Dypg.: 13,291m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

7 lasterom med 7 luker.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer 6RTA62. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 620 x 2.150 mm. 9.450 BHK. Bygget av Diesel United Ltd, Aioi, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 27,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.320 t (hvf).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 420 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.260kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1994 Kjølstrukket 16/01.
Bygget som ROYAL PILOT av Sumitomo Heavy Industries Ltd, Oppama, Japan for Manila Seagull Shipping Corp. (Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Manila, Filippinene. Sjøsatt 28/05, levert 01/09.
2000 Solgt til Sealink Investment S.A. (Iolcos Hellenic Maritime), Panama. Omdøpt til THEMIS P.
2014 Solgt til Carry Well Shipping Ltd (China Minsheng Shipping Management Co.), Shanghai, China. Omdøpt til LIAN FU STAR.
2016 Fremdeles i fart 02/01.

History in English:

1994 Built as ROYAL PILOT at Sumitomo Heavy Industries Ltd, Oppama, Japan for Manila Seagull Shipping Corp. (Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Manila, the Philippines. Delivered in September.
2000 Sold to Sealink Investment S.A. (Iolcos Hellenic Maritime), Panama. Renamed THEMIS P.
2014 Sold to Carry Well Shipping Ltd (China Minsheng Shipping Management Co.), Shanghai, China. Renamed LIAN FU STAR.
2016 Still in trade 02/01.