Bomi Hills

Type:

Motorskip, malm/tanker
motor ship, ore/oil.

Off.no:

5047819

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1953/10

Bnr (Sno).:

754

Bygger (yard):

Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Orenor, Oslo.

Disponent (manager):

Gørrissen & Klaveness A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

23.870 tdw, 17.881 brt, 10.820 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 638,0’-Lbp: 613,3’-B: 80,4’-D: 43’ 0’’-Dypg.: 30’ 7¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

8 lasterom med 8 luker.
Kapasitet malm: 411.000 ft³. Olje 725.000 ft³.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Doxford 75LBD6. 2-takt/enkltv., 6-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 750 x 2.500 mm. 8.500 BHK. Bygget av Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

3 x hjelpekjeler (aux. boilers). Bygget av Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bygget som BOMI HILLS av Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Orenor (Gørrissen & Klaveness A/S), Oslo. Sjøsatt 30/08.
1952 Levert i april.
1957 Torvald Klaveness, Oslo ble managers.
1969 Solgt til Tankore Corp. (States Marine Corp., New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. Omdøpt til SANTONA.
1970 Ankom 22/01 under slep fra Rotterdam, Nederland til Hamburg, Vest-Tyskland for hugging.
1971 Solgt for videre fart. Ankom 31/03 til Amsterdam, Nederland for reparasjon. Videresolgt som skrap.
Ankom 20/10 til Santander, Spania for hugging.
1972 Hugging begynte 10/02 ved Recuperaciones Submarinas S.A. og var ferdig 30/04.

History in English:

1951 Built as BOMI HILLS at Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Orenor (Gørrissen & Klaveness A/S), Oslo. Launched 30/08.
1952 Delivered in April.
1957 Torvald Klaveness, Oslo became managers.
1969 Sold to Tankore Corp. (States Marine Corp., New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. Renamed SANTONA.
1970 Arrived 22/01 in tow from Rotterdam, the Netherlands to Hamburg, West Germany for demolition.
1971 Sold for further trade. Arrived 31/03 at Amsterdam, the Netherlands for repairs. Re-sold as scrap.
Arrived 20/10 at Santander, Spain for breaking up.
1972 Demolition began 10/02 by Recuperaciones Submarinas S.A. and was completed 30/04.