Bantry
| IMO/off nr | 7393614 |
| Kallesignal | ELHW7 |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1977/11 |
| Shipyard | Brodogalista “3 Maj”, Rijeka, Jugoslavia. |
| Bnr (Sno) | 572 |
| Lastehandtering | 8 lasterom med 8 luker. |
| Tonnasje | 74.102 tdw, 40.847 brt, 28.692 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 243,8m-Lbp: 235,0m-B: 32,2m-D: 18,6m-Dypg.: 13,523m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer 6RND90. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 17.400 BHK. Bygget av Tvornica Dizel Motora “3 Maj”, Rijeka, Jugoslavia. |
| Power | 1.312kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | BV |
| Vessel: | OSL347198804 |
| Disponent | Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | P/R Bantry ANS, Monrovia, Liberia. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 62,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.538 t (hvf), 488 t (do). |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver 512 kW. 1 dieselgen. 288 kW. |
| År (y) | 1988 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL34719880420001 BANTRY. Foto: Fred Miller II. | |||||
|
| |||||
| 1988 MS BANTRY (2) (OSL347198804) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 7393614 | ||
| Flagg (flag): | LIB | Havn(port): | Monrovia | ||
| Byggeår (year built): | 1977/11 | Bnr (Sno).: | 572 | ||
| Bygger (yard): | Brodogalista “3 Maj”, Rijeka, Jugoslavia. | ||||
| Eier (owner): | P/R Bantry ANS, Monrovia, Liberia. | ||||
| Disponent (manager): | Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | BV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 74.102 tdw, 40.847 brt, 28.692 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 243,8m-Lbp: 235,0m-B: 32,2m-D: 18,6m-Dypg.: 13,523m. | ||||
| Lasthåndtering | 8 lasterom med 8 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | ELHW7 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer 6RND90. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 17.400 BHK. Bygget av Tvornica Dizel Motora “3 Maj”, Rijeka, Jugoslavia. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 62,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver 512 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.312kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1976 Bygget som CETRA CASSIOPEA av Brodogalista “3 Maj”, Rijeka, Jugoslavia for Cetramar, Dunkerque, Frankrike. Sjøsatt 11/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1976 Built as CETRA CASSIOPEA at Brodogalista “3 Maj”, Rijeka, Yugoslavia for Cetramar, Dunkirk, France. Launched 11/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/02-2016 (PS/SN)

