Manaka
| IMO/off nr | 7631559 |
| Kallesignal | C6BA6 |
| Flagg | GBR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1978/01 |
| Shipyard | Sanoyasu Drydock Co., Osaka, Japan. |
| Bnr (Sno) | 364 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 5 kraner, hver 15 t. |
| Tonnasje | 22.174 tdw, 14.088 brt, 8.753 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 160,9m-Lbp: 152,0m-B: 22,9m-D: 13,5m-Dypg.: 9,794m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 6L55GFCA. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 550 x 1.380 mm. 8.000 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K. K., Tamano, Japan. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,9 bar. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 7,9 bar. |
| Power | 1.320kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | OSL347198401 |
| Disponent | Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | Guybulk Shipping Ltd, Nassau, Bahamas. |
| Fart | 14,0 knop ved et forbruk på 28,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.920 t. |
| Havn | Nassau |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 440 kW. |
| År (y) | 1984 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL34719840120001 MANAKA som FORT WALSH. Fotot: Phil English. | |||||
|
| |||||
| 1984 MS MANAKA (OSL347198401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 7631559 | ||
| Flagg (flag): | GBR | Havn(port): | Nassau | ||
| Byggeår (year built): | 1978/01 | Bnr (Sno).: | 364 | ||
| Bygger (yard): | Sanoyasu Drydock Co., Osaka, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Guybulk Shipping Ltd, Nassau, Bahamas. | ||||
| Disponent (manager): | Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 22.174 tdw, 14.088 brt, 8.753 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 160,9m-Lbp: 152,0m-B: 22,9m-D: 13,5m-Dypg.: 9,794m. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | C6BA6 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 6L55GFCA. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 550 x 1.380 mm. 8.000 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K. K., Tamano, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 28,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 440 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.320kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,9 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1977 Bygget som FORT WALSH av Sanoyasu Drydock Co., Osaka, Japan for Canadian Pacific (Bermuda) Ltd, Hong Kong. Sjøsatt 27/07. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1977 Built as FORT WALSH at Sanoyasu Drydock Co., Osaka, Japan for Canadian Pacific (Bermuda) Ltd, Hong Kong. Launched 27/07. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/02-2016 (PS/SN)

