Baris
| IMO/off nr | 6615065 |
| Kallesignal | LHOV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1966/09 |
| Shipyard | Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Nagasaki, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1621 |
| Lastehandtering | 13 tanker; 5 bb-3 s-5 sb. 3 lossepumper med samlet kapasitet 7500 m³/time.. |
| Tonnasje | 81.471 tdw, 44.982 brt, 27.125 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 243,8m-Lbp: 234,8m-B: 37,2m-D: 17,8m-Dypg.: 13,411m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer 9-RND90. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 20.700 BHK ved 1119 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Nagasaki, Japan. |
| Kjeler | 2 x vannrørs dobbeltrykks hjelpekjeler (water tube double pressure aux. boilers) med arbeidstrykk 50,0/17,0 bar 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 21,6 bar. |
| Power | 1.500kW/440-220-115VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil |
| Vessel: | OSL347198002 |
| Disponent | Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | P/R Baris (A/S Mosvold Shipping Co. A/S), Oslo. |
| Fart | 16,2 knop ved et forbruk på 64 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.950 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 300 kW. 1 x turbogen. 600 kW |
| År (y) | 1980 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL34719800220001 BARIS som MOSPRINCE. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1980 MT BARIS (OSL347198002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 6615065 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1966/09 | Bnr (Sno).: | 1621 | ||
| Bygger (yard): | Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Nagasaki, Japan. | ||||
| Eier (owner): | P/R Baris (A/S Mosvold Shipping Co. A/S), Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 81.471 tdw, 44.982 brt, 27.125 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 243,8m-Lbp: 234,8m-B: 37,2m-D: 17,8m-Dypg.: 13,411m. | ||||
| Lasthåndtering | 13 tanker; 5 bb-3 s-5 sb. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LHOV | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer 9-RND90. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 20.700 BHK ved 1119 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Nagasaki, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,2 knop ved et forbruk på 64 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 300 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.500kW/440-220-115VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x vannrørs dobbeltrykks hjelpekjeler (water tube double pressure aux. boilers) med arbeidstrykk 50,0/17,0 bar | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1966 Kjølstrukket 26/02. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1966 Keel laid 26/02. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/02-2016 (PS/SN)

