Barkald

Type:

Turbinskip, tanker
turbine ship, tanker.

Off.no:

5327362

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1957/06

Bnr (Sno).:

869

Bygger (yard):

Mitsubishi Heavy Industries Re-org., Kobe, Japan.

Eier (owner):

Skibs-A/S Vorma, Oslo.

Disponent (manager):

Torvald Klaveness, Oslo.

Klasse (Class).:

ABS

Tonnasje (Tonnage):

33.411 tdw, 20.741 brt, 12.305 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 668,9’-Lbp: 631,7’-B: 87,4’-D: 45’ 6’’-Dypg.: 34’ 5’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

10 x 3 tanker.
3 lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXDI

Fremdrift (propulsion):

2 x dampturbiner (steam turbines) med utveksling til en propellaksel. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Re-org., Kobe, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,5 knop. Bunkerskapasitet 3.077 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers). Samlet heteflate 20.800 ft². Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Re-org., Kobe, Japan.

Bemanning (crew):

Historikk:

1957 Bygget som RIO SACRAMENTO av Mitsubishi Heavy Industries Re-org., Kobe, Japan for Redwood Corporation (Joshua Hendy Corp., Los Angeles, CA, USA), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 05/03, levert i juni.
1959 Solgt til Sigskip A/S (Berge Sigval Bergesen), Oslo. Omdøpt til SIGDAL.
1964 Solgt til Skibs-A/S Vorma (Torvald Klaveness), Oslo. Omdøpt til BARKALD.
1967 Solgt til Beaver Oil Transport Ltd (Avon SS. Co. Inc., Lake Success, NY, USA - Leo Berger), Monrovia. Omdøpt til BEAVER.
1978 Ankom 05/04 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 23/04 ved Gi Yuen Steel Enterprise Co.

History in English:

1957 Built as RIO SACRAMENTO at Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, West Germany for Transworld Carriers Inc. (Joshua Hendy Corp., Los Angeles, CA, USA), Monrovia, Liberia. Launched 05/03, delivered in June.
1959 Sold to Sigskip A/S (Berge Sigval Bergesen), Oslo. Renamed SIGDAL.
1964 Sold to Skibs-A/S Vorma (Torvald Klaveness), Oslo. Renamed BARKALD.
1967 Sold to Beaver Oil Transport Ltd (Avon SS. Co. Inc., Lake Success, NY, USA - Leo Berger), Monrovia. Renamed BEAVER.
1978 Arrived 05/04 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 23/04 by Gi Yuen Steel Enterprise Co.