Nueva Granada
| IMO/off nr | 5357329 |
| Kallesignal | LARU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker for oil. |
| Byggeår | 1955/04 |
| Shipyard | Deutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 672 |
| Lastehandtering | 11 sb, 11 bb og 9 sentertanker. 1 pumperom med 6 lossepumper; 4 x 450 m³/h og 2 x 100 m³/h, samlet kapasitet 2.100 m³/h. |
| Tonnasje | 18.000 tdw, 12.901 brt, 7.232 nrt, |
| Dimensjoner | Loa: 176,4m-Lbp: 164,6m-B: 22,1m-D: 12,0m-Dypg.: 9,513m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkeltv., 10-sylindret, syl.dim.: 780 x 1.400mm. 9.000BHK/6.174kW. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med 171 psi arbeidstrykk. 1 exh. kjel (economizer) med 161 psi arbeidstrykk. |
| Power | 860kW/220VDC. |
| Klasse | LR +100A1 Oil Tanker. |
| Vessel: | OSL346195501 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | H. C. Mathiesen, Oslo. |
| Eier | The Texas Company (Norway) A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 320kW. 1 dieselgen. 220kW. |
| År (y) | 1955 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL34619550120001 NUEVA GRANADA. Bilde via Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1955 MT NUEVA GRANADA (2) (OSL346195501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5357329 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1955/04 | Bnr (Sno).: | 672 | ||
| Bygger (yard): | Deutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | The Texas Company (Norway) A/S, Oslo. | ||||
| H. C. Mathiesen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 Oil Tanker. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 18.000 tdw, 12.901 brt, 7.232 nrt, | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 176,4m-Lbp: 164,6m-B: 22,1m-D: 12,0m-Dypg.: 9,513m. | ||||
| Lasthåndtering | 11 sb, 11 bb og 9 sentertanker. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LARU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkeltv., 10-sylindret, syl.dim.: 780 x 1.400mm. 9.000BHK/6.174kW. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 23,5 t/d. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 320kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 860kW/220VDC. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med 171 psi arbeidstrykk. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1955 Bygget som NUEVA GRANADA av Deutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 02/02, ferdigstilt 04/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1954 Built as NUEVA GRANADA at Deutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, West Germany for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Launched 02/02, completed 04/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: S. Norheim, DnV, skipet.no, Lloyds, Starke, Arne Sognnes.
Sist oppdatert: 07/01-2021 (SN/PS)
| |
| OSL34619550120002 NUEVA GRANADA som TEXACO NUEVA GRANADA. Bilde via Per Sundfær. |


